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近期，動力電池“天價維修”再次在新能源汽車用戶群體引發熱議。

近日，貨車司機們在河南省安陽市內黃縣面臨的超限運輸罰款問題，引發熱議。

換電賽道變得越發熱鬧了，新人不斷加入。

“吹哨電池安全——XX鋰電池疑似存質量缺陷說明會”再度引發熱議，業內人士表示鋰電池亟待規范發展，要有“鋰”有利有節，強“池”不必奪“鋰” 。

?7月9日，“潮流科技品牌”極氪發布了旗下ZEEKR 001搭載的“極芯”電池包的針刺試驗視頻。試驗結果顯示，在鋼針刺入電池包觸發熱失控后，“極芯”電池包BMS及時觸發熱事件報警信號。

在電動汽車中，動力電池組中密布各種傳感器，以監測電池發熱狀況與老化效應，以及動態熱負荷與自愈效應。

Model S模組下冷卻系統對于熱失控防護的作用，該實驗加拿大NRC機構進行的，通過高功率加熱的方式來觸發熱失控，通常來說，熱失控觸發的方式還有穿刺，過充等不同的方案。

近日，一則有關“水氫發動機河南南陽下線，車輛只需加水即可行駛”的新聞，引發熱議。

當電池過熱或是快速循環時，起火事故發生得最頻繁。

近幾年，在資本的蜂擁而至、孵化推進下，共享經濟轟轟烈烈地發展起來。共享汽車在風口之下順勢而生，成為各路資本追捧的“寵兒”，尤其在各大車企紛紛扎堆布局后，共享汽車發展局面愈發熱鬧起來。

今年全國兩會期間，“快遞小哥”也是與會代表、委員熱議的話題，他們從規范工作保障和職業發展、加強行業管理和人文關懷、增進社會融入和公眾認同等方面，為促進“快遞小哥”的成長發展而鼓與呼。

據外媒報道，中國電動汽車制造商蔚來（NIO）正努力進軍美國，并且在研發可能在美國出售的下一代汽車，因此，該公司在努力解決電池發熱問題。

近年來，氫能與燃料電池產業備受關注，燃料電池汽車也逐漸成為世界能源和交通領域的研發熱點。日前，氫燃料電池汽車有望在2019年正式實施“十城千輛”推廣計劃的消息傳出。

導熱硅脂具有良好的導熱、耐溫、絕緣性能,是發熱器件理想的介質材料,而且性能穩定,在使用中不會產生腐蝕氣體,不會對所接觸的金屬產生影響。

動力電池的安全性是新能源汽車發展中備受關注的熱點，電池組系統的碰撞、擠壓、穿刺、短路、過充、過溫都有可能引發熱失控。因此，如何預防動力電池熱失控顯得尤為重要。