行業(yè)動(dòng)態(tài)
數(shù)月之內(nèi)，作為中部重鎮(zhèn)，武漢迎來(lái)了十幾家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。這樣的變化，正在江西、重慶、四川、安徽等省的城市同時(shí)發(fā)生。
2019-09-29 網(wǎng)約車(chē)
靜態(tài)實(shí)拍
自紅旗H5開(kāi)始，紅旗已經(jīng)逐漸脫離了原本“官氣十足”的形象，紅旗的新車(chē)在設(shè)計(jì)、造型上相比以往都有了巨大的變化，整體更符合年輕化的市場(chǎng)潮流，也變得更加接地氣。
2019-09-05 紅旗 紅旗E-HS3
行業(yè)動(dòng)態(tài)
我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展面臨的政策調(diào)整、技術(shù)路線(xiàn)選擇、市場(chǎng)取向、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境變化等諸多問(wèn)題的表象化。
2019-08-26 新能源汽車(chē) 產(chǎn)業(yè)焦慮
對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
不久前，2019款吉利帝豪GSe正式上市，新車(chē)最大的變化是續(xù)航里程得到了升級(jí)，進(jìn)一步提升了帝豪GSe在純電緊湊型SUV市場(chǎng)的的競(jìng)爭(zhēng)力。而在新勢(shì)力造車(chē)陣營(yíng)中，威馬EX5也是一位頗有號(hào)召力的代表車(chē)型。
2019-08-16 吉利帝豪GSe 威馬EX5
售后跟蹤
隨著新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的迅猛增長(zhǎng)，也推動(dòng)了電池、電機(jī)、電控等新能源商用車(chē)零部件市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。與此同步的是商用車(chē)后市場(chǎng)維保服務(wù)市場(chǎng)的系列變化，對(duì)修理廠的業(yè)務(wù)、維修的專(zhuān)業(yè)性和區(qū)域性的要求更強(qiáng)。
2019-08-09 新能源物流車(chē) 純電動(dòng)貨車(chē)
行業(yè)資訊
為什么要調(diào)整計(jì)費(fèi)方式？新的車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化？怎樣確保收費(fèi)公平合理？交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金7日對(duì)此進(jìn)行了回應(yīng)。
2019-08-09 交通部 貨車(chē)
充電行業(yè)
基于排放標(biāo)準(zhǔn)提高、各地限行限牌政策等用車(chē)環(huán)境的變化，以電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)在市場(chǎng)中所占份額節(jié)節(jié)攀升。隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的提升，與之相關(guān)的問(wèn)題也隨之而來(lái)。
2019-08-07 充電樁 OBC
新車(chē)頻道
前樂(lè)視控股創(chuàng)始人賈躍亭旗下已經(jīng)許久沒(méi)有消息的Faraday Future（中文簡(jiǎn)稱(chēng)：法拉第FF），近日再次放出了其品牌首款車(chē)型FF 91在美國(guó)某豪車(chē)節(jié)上亮相的視頻。
2019-07-29 FF 91
市場(chǎng)行情
近日我們從吉利官方獲悉，由于國(guó)家補(bǔ)貼政策的變化，繽越PHEV售價(jià)區(qū)間有所調(diào)整，補(bǔ)貼后售14.98-16.98萬(wàn)元，對(duì)比此前13.98-16.98萬(wàn)元的價(jià)格，漲幅1萬(wàn)元。
2019-07-22 吉利 繽越PHEV
配套數(shù)據(jù)
2019年已過(guò)半，隨著2019補(bǔ)貼新政的落地、《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》等政策的發(fā)布，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來(lái)一番新的天地。在這一年，新能源汽車(chē)行業(yè)格局會(huì)發(fā)生怎樣的變化？
2019-07-05 推薦目錄 配套電機(jī)企業(yè)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
2019年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策開(kāi)始實(shí)施。在這一時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)什么樣的變化？車(chē)企會(huì)否如外界擔(dān)心的那樣普遍開(kāi)始漲價(jià)？補(bǔ)貼的退坡又會(huì)在新能源汽車(chē)行業(yè)掀起怎樣的波瀾？
2019-07-03 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼 漲價(jià)
動(dòng)力電池企業(yè)
補(bǔ)貼后時(shí)代的到來(lái)，來(lái)自整車(chē)的成本和經(jīng)營(yíng)壓力傳導(dǎo)至動(dòng)力電池領(lǐng)域，從而帶動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)全方位發(fā)生深刻變化，新一輪市場(chǎng)整合正在醞釀之中。
2019-07-03 補(bǔ)貼后時(shí)代 動(dòng)力電池領(lǐng)域
技術(shù)文章
隨著新能源汽車(chē)的技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，目前常見(jiàn)的3.3kW OBC產(chǎn)品已經(jīng)不再能滿(mǎn)足OEM的需求，未來(lái)幾年OBC將會(huì)在功能和性能上發(fā)生質(zhì)的變化。
2019-06-27 新能源汽車(chē) 車(chē)載充電機(jī)
行業(yè)動(dòng)態(tài)
從實(shí)地走訪(fǎng)的情況來(lái)看，確實(shí)有不少新能源車(chē)企正在醞釀漲價(jià)，但考慮到用戶(hù)接受度、整體行情等因素，大多數(shù)新能源車(chē)企都不會(huì)選在第一時(shí)間對(duì)外公布具體的漲價(jià)金額，反而傾向于先觀望競(jìng)品的調(diào)價(jià)方案和市場(chǎng)行情的變化。
2019-06-27 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼退... 過(guò)渡期
行業(yè)動(dòng)態(tài)
補(bǔ)貼減少帶來(lái)了變化，我們正在調(diào)整電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品計(jì)劃。”就如蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人及首席執(zhí)行官李斌所言，這是不少新能源汽車(chē)企業(yè)眼下為之“焦慮”的事。
2019-06-19 補(bǔ)貼 焦慮
