行業(yè)資訊
行業(yè)資訊
動(dòng)力電池行業(yè)
2023年，或是鋰礦企業(yè)財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。其中，超七成企業(yè)凈利潤(rùn)同比變化呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。
2023-05-06 電池
商用車行業(yè)
2月區(qū)域市場(chǎng)銷量變化顯示，華中大有趕超西南，引領(lǐng)中部六省實(shí)現(xiàn)“中部崛起”之勢(shì)。
2023-03-27 新能源物流車 西南
動(dòng)力電池行業(yè)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，動(dòng)力電池市場(chǎng)正在快速變化，預(yù)計(jì)電池界的價(jià)格戰(zhàn)或一觸即發(fā)。
2023-03-13 動(dòng)力電池
物流行業(yè)
在加大財(cái)稅政策支持力度、挖掘和凸顯網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)金融屬性、助力產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、推動(dòng)物流組織形式變革上，充分體現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)正由物流新生態(tài)向先進(jìn)物流組織形式漸行漸近的可喜變化。
2023-03-09 物流
充電行業(yè)
《白皮書》依托能鏈智電大數(shù)據(jù)對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車用戶充電行為特征和變化趨勢(shì)進(jìn)行了重點(diǎn)解讀，并對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)未來的發(fā)展提出了針對(duì)性建議。
2023-03-08 充電基礎(chǔ)設(shè)施
物流行業(yè)
背靠具有更多社會(huì)資源，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的車隊(duì)、運(yùn)輸公司，將是未來行業(yè)中運(yùn)力結(jié)構(gòu)的主要變化方向。
2023-02-10 貨運(yùn)
商用車行業(yè)
在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì) 1 月 12 日召開的 2023 年度媒體溝通會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉就 2023 年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的新變化發(fā)表看法。
2023-01-16 新能源汽車
數(shù)據(jù)發(fā)布
行業(yè)資訊
2023年，新能源汽車行業(yè)將面臨政策環(huán)境、技術(shù)重塑、產(chǎn)品升級(jí)、品牌定位、脫碳挑戰(zhàn)等多重變化，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈。
2023-01-12 新能源汽車
人物采訪
“”后疫情時(shí)代，運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷企業(yè)依托能力獲勝?！?月9日，好用汽車租賃有限公司總經(jīng)理張家貴出席2022第六屆中國(guó)新能源物流車綠色城配大會(huì)，并做了主旨演講。他認(rèn)為，后疫情時(shí)代經(jīng)濟(jì)變化大，機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存，2023年行業(yè)進(jìn)入能力獲勝新階段。
2023-01-09 好用車 運(yùn)營(yíng)經(jīng)銷
零部件行業(yè)
潤(rùn)滑油和輪胎的價(jià)格從年頭漲到年尾，但車主端的價(jià)格基本沒有太大變化，從廠家到經(jīng)銷商、再到門店整條鏈的利潤(rùn)空間被壓縮，讓行業(yè)難以持續(xù)承受。
2023-01-06 潤(rùn)滑油 輪胎
重卡產(chǎn)品
雖然2022年還未結(jié)束，但從前十月的數(shù)據(jù)已經(jīng)可以獲知2022年整年大概的銷量結(jié)構(gòu)。對(duì)比2021年整年的銷量結(jié)構(gòu)可以看出，換電重卡在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力越來越強(qiáng)。
2022-12-14 重卡 盤點(diǎn)
物流行業(yè)
近日，國(guó)家郵政局發(fā)布《快遞服務(wù)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿），最大的變化之一是首次明確了“投遞次數(shù)”，同時(shí)特定情況下的“送貨上門”可額外收取費(fèi)用。
2022-12-07 快遞 物流
