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“未來5～10年全球汽車產業將被重塑。”重慶市委常委、常務副市長吳存榮判斷。他說,當前全球汽車產業將在過去100多年形成的技術體系、產品體系、價值體系、商業模式等方面遇到前所未有的挑戰。

我國已步入世界新一輪科技革命和產業變革與我國轉變發展方式的重要歷史性交匯期,科技創新工作被提到了前所未有的高度。

2018（第九屆）全球汽車論壇在重慶悅來國際會議中心隆重召開。本屆論壇以“在變革的時代塑造行業的未來”為主題，旨在展現數年間以及未來汽車產業的新變化、新趨勢。

進入6月，新能源汽車新政中設立的補貼“過渡期”也將結束。根據新政策中的描述，各類車型搭載的動力電池均需達到要求的標準才能獲得相對應的補貼，這無疑是往原本競爭形勢就相當激烈的動力電池市場頭上“澆油”。

2018年以來，動力電池行業正在發生一系列的變化，而這些細微的變化積累起來或將引發變革。未來將走向何方？誰將在變化中勝出？誰將被淘汰出局？

?在新一代新能源的開發、新材料的廣泛使用、人工智能的快速發展等一系列創新技術與汽車產業加速融合的背景下,巨大的產業變革催生了新的汽車文明和理念,汽車電動化、智能化已經逐漸普及應用。

鄭州新能源汽車產業生態大會于5月11-12號盛大召開，本次會議將以新能源汽車“2.0時代”變革為主題進行學術交流。同時，場外還有一場近50款車型的新能源汽車車展，其中物流車車型展出超過30余款。

鄭捷最后總結了未來運營商模式的四個要素：提供基礎運力解決方案；進入到實際物流場景中，與物流公司相結合；推進行業法規立法變革；創造規模效益，產生新的盈利點。

汽車行業經歷動力轉型變革的當下,鋰離子動力電池和燃料電池領域,相關技術的正向研發正呈現前所未有的井噴之象。

胡恩平表示,新能源汽車行業的2.0時代已經到來,新能源汽車正處在由量變到質變的奇點而且正在加速變革,唯有不斷進化才能從新能源汽車行業的領先者轉變為領導者。

以前的變化都是逐步的，近幾年將會出現跨越式的革命性變化，新能源汽車將成為這個革命性變革的載體。以新能源汽車為代表的汽車制造2．0時代已經到來。

同時，本屆生態大會還得到了業內知名車企、大小三電企業、充電設備企業、運營商等的傾情贊助和大力支持。會上，他們將通過多元化的形式展示各自在技術變革、產品創新、客戶開拓等方面的最新進展。

新能源汽車行業作為中國汽車行業的“后起之秀”，得到了政府的支持和市場的喜愛。隨著新能源汽車市場的推廣應用和受眾群體的逐步擴大，整個行業所面臨的壓力和挑戰隨之而來。

眼下，新能源汽車行業也將在新的市場環境和政策調整下迎來一場新的變革，各大企業如何在這股變革的洪流中生存下來？如何做出更好的改變？10天后的“2018中國（鄭州）新能源汽車產業生態大會”將為你答疑解惑。

目前,動力鋰電池發展路線正經歷一場變革，2017年以前,市場選擇了磷酸鐵鋰電池作為技術主流,而新能源汽車對電池能量密度的要求是一個持續提高的過程,產業也將隨之進行不斷的變化選擇。