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公安部交管局設計了新能源電動汽車號牌式樣，向社會公開征求意見建議，即日起公眾可參與投票。另據透露，公安部還將研究改進普通汽車號牌式樣。

為更好促進新能源汽車發展，更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，我國將啟用新能源汽車專用號牌。

從4月5日起，杭州市（浙A號牌）新能源客車機動車尾號限行措施將進行調整，符合政策標準的浙A號牌新能源客車不受市區“錯峰限行”和西湖景區“單雙號”限行措施的限制。

從4月5日開始，杭州對浙A號牌新能源汽車尾號限行措施進行調整，符合政策標準的浙A號牌新能源汽車不受市區“錯峰限行”和西湖景區“單雙號”限行措施的限制。

在一定程度上,這似乎還只是一場看上去很美的號牌“儲蓄運動”。因此,對于新能源汽車行業來說,在牌照熱的背后并不全是好消息,新能源汽車想健康持續發展,到了該理性思考的時候。

從今年1月1日起,本市號牌的新能源汽車不受尾號限行政策限制,受這一重大利好影響,新能源車銷售迎來井噴式爆發。目前,本市新能源車的日銷量比以往增加了1倍以上。

截至目前，已撥付當年市級純電動小客車示范推廣補助資金4.5億元，支持推廣新能源小客車1.57萬輛。而2016年本市將安排新能源汽車示范推廣資金17億元。

根據意見，將實行新能源汽車獨立分類注冊登記，開辟注冊登記綠色通道，提供新能源汽車新車入戶自主選取車牌便利，增加號牌選擇范圍，在機動車行駛證上標注新能源汽車類型，開通新能源汽車省內異地檢車零距離等服務。

近日，中國人民抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年紀念大會將于9月3日在北京舉行。為此，自2015年8月20日0時至9月3日24時，對本市機動車(含臨時號牌車輛)采取臨時單雙號限行。

今年上半年，北京市陸續出臺了社會資本建設公共充電樁的資金支持、純電動車出行不限號等利好政策，這直接帶動了市民購買新能源汽車的熱情開始升溫，曾經100%中簽的純電動車購買開始真正進入“搖號時代”。

今天起，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，無需執行每周一天的尾號限行政策，近1萬輛純電動車可“自由”行駛。

自2015年6月1日至2016年4月1日，由本市核發號牌的純電動小客車不再受工作日高峰時段區域限行措施。這一政策的推行，無疑將助力純電動車汽車在北京的推廣。

自2015年6月1日至2016年4月10日，北京市核發號牌的純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制，也就是說，電動汽車工作日不再實行尾號限行。

瀘州私人購買使用專用號牌的新能源汽車，在推廣應用期間（即2014 年 1 月 17 日—2015 年12月31日）除享受享受國家規定的新能源汽車優惠政策和享受地方購車補助外，還免收牌照辦理費用。

北京：新能源號買不了傳統車 暫用普通號牌