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最近，貨拉拉抽查平臺司機車貼的頻率已經到了瘋狂的地步。許多平臺司機疲于應付，甚至萌生了離開貨拉拉的念頭。

如何保障新能源物流車司機的合法權益？

不久前，公安部發布了《新道路交通安全違法行為記分管理辦法》（征求意見稿），里面規定了危化品車輛24小時內累計駕車超8小時，將扣9分，其他類型貨車，24小時內累計駕車超8小時，將扣3分的要求。

武漢一貨車司機到某產業園區送完貨返回途中，突然接到園區工作人員電話稱司機遺落了物品。剛回到園區，連人帶車就被“扣”了下來，一臉迷惑的司機被告知要繳納200元的罰款才能放行，而原因則是在園區內超速行駛！

自殺還是猝死，對勞動者并非二選一的必選項，還有第三個選項，那就是團結！

同城貨運，混得怎么樣了？

不久前，在某搬貨平臺司機群里驚現一款 " 搶單手機 "，不少司機被其宣揚的強大搶單功能吸引，紛紛下單購買，結果滿心歡喜花費數千元后只落得一場空。

5月24日下午，武漢黃陂區交通大隊在開展道路交通違法綜合整治時，發現一輛輕型欄板貨車上面不僅有拉著工具還擠著15個人，交警怒斥駕駛員并依法對其進行處罰。

工信部：2035年我國公共領域用車將全面實現電動化

除了售價，更為重要的是車輛本身的質量。

不管是搬家還是送貨，打開手機App，就能像叫網約車一樣實時下單，等待司機上門。近期，滴滴貨運在京上線，加上更早入局的貨拉拉、快狗等企業，互聯網平臺作為行業新秀正攪動同城貨運的“一池春水”。

近日，南京江寧湖熟交警中隊接到報警，稱在轄區龍都虹南路上，有一輛轎車與貨車碰擦。在事故現場，一輛面包車停在不遠處，面包車右側車身因為碰擦破損嚴重。

5月11日，記者在合肥多個路段走訪觀察發現，多輛粘貼有貨拉拉標識的車輛，不僅車身兩側大范圍被覆蓋標語，連后方的擋風玻璃也都貼滿廣告，埋下安全隱患。

5月7日，麗水市慶元縣某地發生交通事故，貨車與電動三輪車相撞，電動三輪車司機（老人）因未帶頭盔，頭部著地不幸身亡！

5月11日下午，玉林交警在執勤中就查獲了集酒駕、無證駕駛、車輛逾期未檢驗、駕駛室超員共4項交通違法行為于一身的駕駛人羅某，等待他的將是法律的嚴懲。