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一說到年審，每個卡車司機都會頭疼，嚴格的審查程序、各種資料手續，這還不是最糟的，最麻煩的是異地年審。

汽車“燈語”到底有哪些作用？大燈在什么場景下會閃一下，閃兩下或者閃三下，今天點點整理了一些常用“燈語”供各位車友參考。

?眼看著十一假期就這么“嗖”的一下結束了，又開始進入上班節奏，在十一長假中，高速路免費，車流量非常大，與此同時發生的交通事故也不在少數。

隨著時間的逼近，今年9月北京出租車要全面“油改電”的傳聞已經讓北京的出租車司機從不屑一顧到開始如坐針氈。

“燃油車占樁”表面上看是一些司機文明素養缺失，無序停車妨礙了電動車充電，這點的確值得詬病。然則，把停車場充電服務全部交給道德和素質來維系，不免顯得太理想化。

今日互聯網界估計被一則新聞刷了大半個江湖屏，大家都似乎非常關心李總的司機到底是誰？甚至交通執法部門也發出了公告，表示十分關心李總昨天出行的事件。

“國家不是鼓勵發展電動汽車嗎，可我開的電動物流車一上路就有被罰款的危險，我都不知道該咋辦了？”在北京當電動物流車司機的尤現偉日前打電話向記者反映。

根據相關文件的要求,北京市新增出租車將全部更換為電動車。然而記者采訪了部分電動出租車司機,卻發現,很多司機不想開了。這到底是什么原因呢?

不久前，由于一位駕駛人員邊抽煙邊開車，被交通警察攔下，罰款300元記兩分的事件引起熱議。

無論大家是新手還是老司機總免不了干同一件事情，買汽車保險。可買汽車保險這里面門道可多著，大家光是聽著4S店或者保險公司推銷就夠暈的了。一般人真搞不清，到底怎么買保險才靠譜呢?

跟共享單車最大的不同在于，共享汽車是重資金、重技術門檻的產業；共同點是面臨各種奇葩用戶：過夜睡覺的，偷換GPS或輪胎的……

Uber與日產合作，向租用汽車的倫敦Uber司機提供100輛日產Leaf電動車。 Uber聲稱租賃率和價格將能與大多數流行的混合動力汽車租賃進行競爭，但是拒絕提及細節。

由吉利集團戰略投資的內地首個新能源汽車共享出行平臺“曹操專車”，今年一月份進駐廈門，經過兩個多月的試運行，其“公車公營+認證司機”的B2C運營模式初步得到廈門市場認可

3月20日，在福建平潭嵐城電動汽車充電站，平潭供電公司的工作人員對該站充電樁進行日常的維護檢查，并現場聽取前來充電司機的意見建議。

此后兩年里，這500輛電動出租車經歷了從高調試用、司機大范圍抵制到數百輛車被棄用的波折。“銀建的大院里停滿了電動出租車，司機都罷工了”——這成為北京城出租車司機們過去一年內提到電動車時最大的談資。