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電動汽車資源網(wǎng)了解到，泰坦能源技術(shù)發(fā)布公告稱，公司附屬公司珠海驛聯(lián)與國維創(chuàng)業(yè)投資于1月25日就成立國維驛聯(lián)訂立合作協(xié)議。

隨著雙積分政策的逐步落地，整車企業(yè)在新能源產(chǎn)業(yè)的競爭愈發(fā)激烈。而對于此前宣稱要在“2025年實現(xiàn)全面停售傳統(tǒng)意義燃油車”的長安汽車來說，去年的新能源汽車銷量已達6.1萬輛，同比增長180.9%。

戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士日前表示，戴姆勒未來將投入140億歐元推進智能化和新能源技術(shù)發(fā)展，并將進一步擴大與中國伙伴在新能源和智能化領(lǐng)域的合作。

據(jù)外媒報道，大眾旗下子公司Electrify America LLC宣布選擇Greenlots公司作為其合作伙伴，為其在美國主要城市的社區(qū)和工作場所部署電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施提供解決方案。

據(jù)外媒報道，日產(chǎn)汽車與日本四國電力公司（Shikoku Electric）達成合作，雙方規(guī)定凡是在日本西部地區(qū)購買新款日產(chǎn)電動版LEAF車型的車主可獲得積分，車主可使用該積分支付四國電力公司的電費。

專用車廠家要將服務(wù)做起來還需要專用車企業(yè)聯(lián)合起來與不同省份的縣市服務(wù)站進行合作，這樣不僅專用車企業(yè)的維修成本降低了，當?shù)胤?wù)站也有業(yè)務(wù)做了。

1月19日，吉利新能源商用車公司分別和深圳星盈新能源汽車有限公司、地上鐵租車（深圳）有限公司公司、中植新能源汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打響2018年的第一炮。

近日，中國鐵塔公司在北京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源、國軒高科、桑頓新能源等16家企業(yè)，簽訂了關(guān)于新能源汽車動力蓄電池回收利用合作伙伴協(xié)議。

豐田汽車在國際消費電子展（CES）上發(fā)布一款純電動自動駕駛概念車e-Palette，并計劃在2020年東京奧運會投入使用。

據(jù)外媒報道，電裝與FLOSFIA合作研發(fā)新一代功率半導體設(shè)備，旨在降低電動車用逆變器的能耗、成本、尺寸及重量，后者是從京都大學分離出來的一家初創(chuàng)公司。

記者從一汽轎車官方了解到：2018年1月6日，一汽轎車股份有限公司與貴安新區(qū)新特電動汽車工業(yè)有限公司簽訂了《電動車項目合作生產(chǎn)框架協(xié)議》，共同致力于推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2018年1月4日,中國鐵塔公司在京與重慶長安、比亞迪、銀隆新能源等16家企業(yè),舉行了新能源汽車動力蓄電池回收利用戰(zhàn)略合作伙伴協(xié)議簽約儀式,有效推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游一體化合作,加強協(xié)同創(chuàng)新,共謀發(fā)展。

電動汽車資源網(wǎng)了解到，2018年1月6日，一汽轎車股份有限公司（以下簡稱“公司”）與貴安新區(qū)管理委員會簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》（簡稱：本協(xié)議）。

各方旨在新能源汽車動力電池領(lǐng)域建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成協(xié)同效應，開展動力電池研發(fā)、制造、回收、梯級利用等各項業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略合作。

1月3日消息，首汽約車與深圳騰勢新能源有限公司（以下簡稱“騰勢汽車”）達成戰(zhàn)略合作。首汽約車和騰勢汽車雙方共同宣布，將在廣州、杭州等城市投放數(shù)千臺騰勢400純電動汽車。