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昨日，在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下，中德雙方在新能源汽車領域邁出了重要的一步。

當地時間5月31日下午，在國務院總理李克強和德國總理默克爾共同見證下，北京汽車集團有限公司與德方合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了加強戰略合作的框架協議。

近日，國內最大純電動物流車租賃企業和運力共享平臺新沃運力與易達智慧、巴士物流等多家上海企業簽訂戰略合作協議，搶占上海新能源物流車市場。

在樂視資金鏈緊張引發大幅裁員,全線業務收縮之際,樂視美國的合作伙伴法拉第未來(Faraday Future)正在開始尋求新的融資。

日前,長城汽車在河北保定與日本瑞薩電子共同宣布進行戰略合作,開發汽車半導體技術和解決方案,以推動包括電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHV)在內的先進新能源汽車、自動駕駛汽車在中國的發展。

北汽銀翔將作為本次論壇的協辦單位和戰略合作伙伴，出席本次會議，并將攜多款新能源產品亮相此次論壇。

《日本經濟新聞》5月24日報道稱,中國規定外資車企最多只能與兩家國內企業合作,大眾之所以能不受約束獲得特批是因為,處于蜜月關系的中國政府與德國大眾的想法在純電動汽車上不謀而合。

5月23日，重慶匯洋控股有限公司與四川成都經開區簽訂戰略合作框架協議，計劃投資50億元建新能源汽車總部、研發中心、制造和銷售基地。

電動汽車資源網了解到，友誠科技作為國內最早進入新能源汽車充電連接器領域的企業，其交直流充電連接器產品在電動汽車、充電樁市場占有率位居前列，并與國內眾多知名汽車商和充電樁生產廠商建立有合作關系。

根據官方信息,小鵬汽車的智能駕駛目前處于Level 2.5的級別,借助北斗高精度導航和定位,實現20厘米以內的車道口精準顯示,將會加速小鵬汽車的智能駕駛向更高層級進化。

日前，東風電動車公司和深圳市航盛電子股份有限公司在東風公司總部簽訂合作協議，組建合資公司投資11億元，研發及生產汽車電子和電控系統。項目將在年內投產，達產后可實現產值13億元。

美國時間 5 月 15 日，沃爾沃、奧迪跟谷歌正式達成合作，他們將基于 Android 7.0 系統(又名「牛軋糖」系統)開發新的車載信息娛樂系統，運用在這兩個品牌最新量產車的中控屏和全液晶儀表盤上。

德威新材公告，協議雙方旨在為充分發揮園區和企業的各自優勢，積極推進氫燃料電池汽車產業化進程，力爭打造成全國新能源汽車、尤其是氫燃料電池汽車的制高點，為公司創造新的利潤增長點。

豐田近期便宣布將投入3500萬美元,以產學合作模式,運用人工智能和機器學習技術來加速新世代能源材料的開發,借此保持能源汽車領域的領先地位。

據路透社北京時間5月17日報道，德國汽車制造商寶馬、美國芯片制造商英特爾以及零部件制造商德爾福汽車周二宣布，他們將展開合作為寶馬開發一個高度自動化的自動駕駛平臺。