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安徽中電興發(fā)與鑫龍科技股份有限公司為了進(jìn)一步占領(lǐng)新能源充電樁分時(shí)租賃市場(chǎng)，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃要求，與環(huán)球車享汽車租賃有限公司簽署了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

近日，青海鹽湖股份與清華系啟迪控股股份有限公司簽約，合作促進(jìn)鹽湖股份下屬藍(lán)科鋰業(yè)的鋰資源利用項(xiàng)目，并與新設(shè)立的青海東臺(tái)吉乃爾鋰資源股份有限公司(東臺(tái)鋰資源)，上演一出鹽湖鋰資源產(chǎn)業(yè)化的“對(duì)手”戲。

大眾與德國太陽能設(shè)備制造商艾思瑪太陽能公司（SMA Solar）正在就合作事宜展開商談，雙方正處于談判的早期階段。大眾希望能用電動(dòng)汽車項(xiàng)目來應(yīng)對(duì)之前的尾氣排放造假丑聞。

東風(fēng)特汽（十堰）專用車有限公司與內(nèi)蒙古呼和浩特市政府、湖北雷雨投資有限公司日前簽訂合作協(xié)議，東風(fēng)特汽將向呼和浩特投放5000輛純電動(dòng)物流車，市值近20億元。

而在動(dòng)力電池“白名單”的威懾下，外資品牌也開始了以落地中國為目的的各種本土化合作嘗試。在政策保護(hù)、利潤(rùn)高企與技術(shù)質(zhì)疑的聲浪中，本土動(dòng)力電池企業(yè)的機(jī)遇與隱患全面呈現(xiàn)。

8月5日，恒天-新楚風(fēng)新能源汽車與西拓集團(tuán)在上海新國際博展中心舉行了簽約合作儀式，此次簽下的1000臺(tái)訂單，全部為恒天-新楚風(fēng)純電動(dòng)廂式物流車，預(yù)計(jì)這批電動(dòng)物流車將于10月份分別投放到云南和天津兩省。

據(jù)國外媒體報(bào)道稱，一家在“空芯鋰離子電池技術(shù)”上取得大幅進(jìn)展的韓國企業(yè)已經(jīng)成功與蘋果就“泰坦汽車項(xiàng)目”達(dá)成了合作關(guān)系

2016年8月10日,新能源巴士聯(lián)盟在深圳正式成立。

電動(dòng)汽車將與扁平化、分散式、合作化的能源交互網(wǎng)絡(luò)連接在一起,體現(xiàn)了能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵特點(diǎn),并成為能源互聯(lián)網(wǎng)的重要支柱。

日前工信部組織成立了國家動(dòng)力電池創(chuàng)新中心（以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新中心”），希望通過科研單位、院校及企業(yè)的協(xié)同合作盡快提升國內(nèi)的動(dòng)力電池技術(shù)水平。

基于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)及產(chǎn)業(yè)共贏，格林美與無錫空港產(chǎn)業(yè)園（簡(jiǎn)稱“園區(qū)”）簽署合作協(xié)議攜手打造動(dòng)力電池正極材料核心制造基地。

三星在半導(dǎo)體行業(yè)方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于比亞迪來說也有著極大的吸引力。對(duì)于本次資本合作之后的比亞迪來說，未來在車載半導(dǎo)體領(lǐng)域也或?qū)@得三星的更大支持。

30年前從實(shí)體制造創(chuàng)業(yè)起家到邁向摩托車產(chǎn)業(yè)，這是小康股份的第一次戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型；13年前，與東風(fēng)合作開始制造汽車，小康又華麗實(shí)現(xiàn)了第二次升級(jí)；如今，上市剛滿月的她，又吹響了全面進(jìn)軍新能源汽車的號(hào)角。

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)車領(lǐng)域決勝的關(guān)鍵在于：哪家公司的電池技術(shù)處于領(lǐng)先地位。暫時(shí)撇開通用汽車和LG Chem在電池方面的合作不談，寶馬+三星電池VS特斯拉+松下電池哪家更強(qiáng)？

2016北京國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會(huì)暨國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展論壇將于2016年10月13—16日在北京國家會(huì)議中心舉辦。