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“超載賺錢、合規(guī)吃虧”的日子，徹底到頭了。征求意見截止2026年4月30日。如無意外，正式文件很快就會(huì)落地。

2026 年 2 月，國內(nèi)又一批交通物流及新能源物流車行業(yè)政策密集發(fā)布，涉及標(biāo)準(zhǔn)制定、價(jià)格行為規(guī)范、反壟斷監(jiān)管、道路運(yùn)輸管理、消費(fèi)補(bǔ)貼落地等多個(gè)維度。

面系車的“瓶頸”，是在完成新能源替代的基礎(chǔ)上，向大容量、高效率升級(jí)，服務(wù)于城區(qū)內(nèi)高頻、輕拋、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送，追求合規(guī)與運(yùn)營效率。

2026年，駛向合規(guī)，駛向價(jià)值。

2025年12月12日，國家市場監(jiān)督管理總局正式發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》

乘龍H5超輕版純電牽引車以全維度技術(shù)實(shí)力，精準(zhǔn)解決物流企業(yè)的核心運(yùn)營難題

市場監(jiān)管總局發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南(征求意見稿)》

行業(yè)合規(guī)警鐘敲響新能源企業(yè)需強(qiáng)化內(nèi)控

政策明確推動(dòng)汽車改裝規(guī)范化發(fā)展

2025年已成為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)與靈活用工行業(yè)發(fā)展的重要分水嶺

5月28日今日熱聞：市場監(jiān)管總局公開征求《網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)收費(fèi)行為合規(guī)指南（征求意見稿）》意見；徐工全新一代新能源輕卡重磅發(fā)布……

推動(dòng)換電重卡實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、合規(guī)化發(fā)展，已成為宜早不宜遲的頭等大事。

商業(yè)模式只是一層紙，誰都可以借鑒，但是能否成功，則取決于企業(yè)文化基因。

上海：在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控前提下 適當(dāng)放寬汽車消費(fèi)信貸申請(qǐng)條件

組織開展高級(jí)別自動(dòng)駕駛所需的地理信息服務(wù)、測試，促進(jìn)地理信息新業(yè)態(tài)發(fā)展和新應(yīng)用推廣。