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標志著銀川網約車的發展進入合規化經營、規范化服務、常態化監管的新階段。

亮相不到2個月，滴滴新品牌“花小豬”便遭遇“合規困境”。

長期角度看，網約車的未來是向好的。

苗圩部長表示將進一步加大“放管服”改革力度，有序放開新能源汽車代工生產。

數據顯示，截至今年3月31日，深圳已累計核發63680張網約車運輸證、86633張駕駛員證，也就是說，深圳網約車合規運力已超6萬。

重慶部分滴滴司機來到重慶滴滴總部，要求平臺清退不合規網約車，停止給無證司機派單。

日前，交通運輸部綜合規劃司發布2019年10月高速公路車流量和貨物運輸量。10月，全國各省市共計高速公路客車流量為79915萬輛，貨車流量為22378萬輛，貨物運輸量為156565萬噸。

電車資源獲悉，11月20日，雪松信托公布新產品“雪松信托—恒大廣州項目”信息。公開信息顯示，該產品集合規模15.7億，資金將用于恒大國能汽車天津工廠的廠房建設與技術改造。

11月12日，中國裁判文書網公開披露的一份由上海市嘉定區人民法院做出的刑事判決文書，揭開了隱藏在新能源汽車行業中的一樁不為人知的賄賂事件。

強生控股發布公告稱，為打造聚焦服務、依法合規、助推轉型、綜合發展的城市交通出行互聯網服務平臺，強生控股擬久事產業投資基金、小碼聯城公司共同投資成立強生出行互聯網運營公司（公司名稱待定）。

專家指出，網約車在我國經過三年多的合法化發展，一些地方已經積累了大量的成功經驗與創新政策，國家應從頂層設計上予以認可并推廣全國。

《指導意見》明確提出，要科學合理界定平臺責任。允許平臺在合規經營前提下探索不同經營模式，明確平臺與平臺內經營者的責任，加快出臺平臺盡職免責的具體辦法，依法合理確定平臺承擔的責任。

據爆料10?月10日，深圳當地網約車司機排隊要求退車。

近日，上海某租賃公司借助帷幄智能運力管理系統，成功獲得華濰金融授信1000萬！這是全國首例融資租賃公司以系統化管理體系為增信手段助力中小企業完成融資授信的典型案例。

9月16日，《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（修訂草案）》（下稱“修訂草案”）獲市政府常務會議原則通過。據報道，修訂草案規定，深圳市新注冊網約車必須為純電動汽車。