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江淮汽車(與大眾(中國)合資生產(chǎn)純電動車項(xiàng)目獲核準(zhǔn)批復(fù)的消息一石激起千層浪，它打破了國外車企在華合資公司不能多于兩家這個(gè)20多年不變的政策紅線。但這只是一個(gè)開始。

根據(jù)江淮發(fā)布的消息,新合資公司旗下的首款純電動SUV將于明年投放市場,主打低端市場,因此不會與一汽-大眾及上汽大眾的產(chǎn)品產(chǎn)生沖突。

中國的新能源汽車發(fā)展之路已經(jīng)越來越明朗。上周，德國汽車品牌大眾汽車正式宣布與江淮成立新能源汽車合資公司的同時(shí)，另一家德國重要的車企戴姆勒集團(tuán)也與合作伙伴北汽集團(tuán)達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議。

萬馬股份6月7日公告，雙方擬合資設(shè)立上海萬馬乾龍新能源有限公司（以下簡稱“合資公司”），主要經(jīng)營純電動物流車的銷售、租賃及配套充電服務(wù)及相關(guān)后市場服務(wù)業(yè)務(wù)。

6 月 1 日，公司與大眾汽車（中國）投資有限公司在德國柏林簽訂了《合資合同》，雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司。合資公司的投資總額為人民幣六十億元。

日前,江淮汽車與大眾汽車(中國)在德國柏林簽訂了《合資合同》,雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司,合資公司投資總額60億元。

智慧能源5月24日公告，智慧能源擬將所持有的帝特律電動汽車有限公司（簡稱：合資公司）40%的股份無償轉(zhuǎn)讓給公司控股股東遠(yuǎn)東控股集團(tuán)。

日前，東風(fēng)電動車公司和深圳市航盛電子股份有限公司在東風(fēng)公司總部簽訂合作協(xié)議，組建合資公司投資11億元，研發(fā)及生產(chǎn)汽車電子和電控系統(tǒng)。項(xiàng)目將在年內(nèi)投產(chǎn)，達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值13億元。

5月16日，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)江蘇有限公司成立大會暨揭牌儀式在南京舉行。該公司由國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司與國網(wǎng)江蘇省電力公司共同出資組建，是國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)內(nèi)成立的首家省級電動汽車合資公司。

據(jù)知情人士透露，上汽集團(tuán)和寧德時(shí)代合資公司總規(guī)劃的規(guī)模將達(dá)30GWh，可具備生產(chǎn)相當(dāng)于60萬輛純電動榮威ERX5車或300萬輛插電式強(qiáng)混的電池供應(yīng)能力。

據(jù)了解，時(shí)代上汽的注冊資本為人民幣20億元，上汽管理擬持股49%，寧德時(shí)代擬持股51%，將主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù)。

電動汽車資源網(wǎng)記者獲悉，東風(fēng)汽車公司發(fā)布關(guān)于媒體傳聞的澄清聲明稱，近日部分自媒體報(bào)道的東風(fēng)汽車公司將和一汽集團(tuán)等合資成立新能源汽車公司的消息屬不實(shí)傳聞。

鈴木在上周五的一份聲明中稱，三家公司“簽署協(xié)議”，該合資公司的初始投資約為200億日元(約合1.84億美元)，據(jù)悉，這將是印度首家專注于制造車用鋰電池組的大型合資公司。

據(jù)了解，合資公司計(jì)劃在明年1月推出首款新車——純電動SUV，并且合資公司確定的未來方向是經(jīng)濟(jì)型純電動乘用車，主打低端電動汽車市場。

曙光股份的董事會議上一致通過了《關(guān)于終止投資睿馳新能源動力系統(tǒng)（大連）有限公司相關(guān)事項(xiàng)的議案》。同意公司、東軟睿馳、三星 SDI 三方終止合資公司設(shè)立的一切事宜。各方將就未來戰(zhàn)略合作相關(guān)事宜繼續(xù)討論。