隨著寶馬宣布以36億歐元收購華晨寶馬25%股權(quán),華晨寶馬將成為第一家外資占股超過50%的合資企業(yè),更標志著持續(xù)了三十多年的外方股不超過50%的合資政策終結(jié),中國汽車產(chǎn)業(yè)正式進入了合資股比放開的新時代。
2018-10-26 汽車產(chǎn)業(yè)格局 外資股比一位長安福特相關(guān)負責人向記者表示:“長安福特合資雙方將繼續(xù)通力合作,共同實現(xiàn)業(yè)務增長并努力滿足中國消費者的需求。目前沒有計劃改變合資公司股比。”
2018-10-24 長安福特 福特汽車寶馬集團政府事務副總裁托馬斯·貝克(Thomas Becker)表示,寶馬將慎重考慮提高在華合資企業(yè)華晨寶馬中的合資股比的可能性。
2018-08-21 寶馬 華晨寶馬7月28日起取消專用車、新能源汽車外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制,這與此前發(fā)改委發(fā)布的汽車合資股比開放時間表基本吻合.
2018-07-31 新能源物流車 外資車企隨著6月28日國家發(fā)展改革委、商務部聯(lián)合發(fā)布的《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》的出臺,合資股比的開放時間表的逼近,似乎預示著中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展即將進入新階段。
2018-07-17 新能源車 合資股比7月12日中午,德國《經(jīng)理人雜志》爆出消息,寶馬未來將增持華晨寶馬合資公司股份,預計將達到75%以上。消息一出,華晨中國股價應聲大幅下跌,盤中跌幅一度達到19.71%,為2008年10月以來最大跌幅。
2018-07-16 外資股比限制 合資企業(yè)對于中國目前技術(shù)水平仍待提升的很多新能源汽車企業(yè)來說,他們要面臨的將是生與死的考驗。
2017-11-10 合資股比限制丨新...合資股比生變的背后,將在這次產(chǎn)業(yè)巨變誘導下發(fā)生行業(yè)裂變,而誰會成為真正的贏家,哪些領(lǐng)域又能吸引新入局者,將成為大家所追逐的話題。
2017-11-05 新能源汽車 合資建廠7月19日,國務院發(fā)布了《關(guān)于在自由貿(mào)易試驗區(qū)暫時調(diào)整有關(guān)行政法規(guī)、國務院文件和經(jīng)國務院批準的部門規(guī)章規(guī)定的決定》(簡稱《決定》)。業(yè)內(nèi)人士普遍認為,《決定》對動力電池市場的沖擊比較大。
2016-08-04 動力電池 自主電池將汽車電子、新能源汽車關(guān)鍵零部件放入試點白名單,以及近期關(guān)于汽車合資股比逐步解禁討論不斷升溫,這意味著中國汽車產(chǎn)業(yè)市場自由競爭將成趨勢。
2016-08-02 外商自貿(mào)區(qū)獨資 動力電池