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6月22日，特斯拉與上海政府簽署投資建廠協議，特斯拉新工廠將落戶上海臨港開發區，根據當前汽車產業政策，特斯拉需要與至少一家當地合作伙伴建立合資企業。

江淮汽車和大眾汽車集團在中國國務院總理李克強和德國總理默克爾的見證下正式簽署了合作協議。這一協議標志著我國新能源汽車領域第一家整車合資生產企業的誕生。

合肥市政府、江淮汽車與大眾汽車集團三方在德國沃爾夫斯堡共同簽署投資協議，該協議的簽署為合資企業的建立。

四川省級有關部門正在研究制定措施，通過補貼等多種措施，支持租賃、共享電動汽車等綠色出行模式。

本人認為，本次政策出臺的真正目的在于給外國車企業和合資車企設置壁壘，給自主車企在時間和空間上留出更多機會，以實現中國汽車由汽車大國邁向汽車強國的汽車夢，充分體現了中國政府的睿智，可謂用心良苦。

江淮汽車(與大眾(中國)合資生產純電動車項目獲核準批復的消息一石激起千層浪，它打破了國外車企在華合資公司不能多于兩家這個20多年不變的政策紅線。但這只是一個開始。

隨著政策紅利的持續釋放，外資車企今年在華的新能源汽車布局有望進一步加速提檔。

根據江淮發布的消息,新合資公司旗下的首款純電動SUV將于明年投放市場,主打低端市場,因此不會與一汽-大眾及上汽大眾的產品產生沖突。

隨著新車市場增長逐步放緩,國家政策在新能源領域的紅利釋放也激勵了不少車企加大新能源電動車的生產投入,在這場鏖戰中,合資品牌和自主品牌之爭,無疑成為了業界最關心的話題。

6月1日，中國電動汽車行業迎來了兩家合資企業：江淮與大眾正式簽約成立生產新能源汽車的合資企業；與此同時，戴姆勒奔馳宣布投資入股北汽新能源。

中國的新能源汽車發展之路已經越來越明朗。上周，德國汽車品牌大眾汽車正式宣布與江淮成立新能源汽車合資公司的同時，另一家德國重要的車企戴姆勒集團也與合作伙伴北汽集團達成一項新協議。

萬馬股份6月7日公告，雙方擬合資設立上海萬馬乾龍新能源有限公司（以下簡稱“合資公司”），主要經營純電動物流車的銷售、租賃及配套充電服務及相關后市場服務業務。

6 月 1 日，公司與大眾汽車（中國）投資有限公司在德國柏林簽訂了《合資合同》，雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司。合資公司的投資總額為人民幣六十億元。

日前，江淮汽車發布公告稱公司收到國家發改委的批復，批準建設江淮汽車與大眾汽車(中國)合資生產純電動乘用車項目。

日前,江淮汽車與大眾汽車(中國)在德國柏林簽訂了《合資合同》,雙方擬共同出資成立江淮大眾汽車有限公司,合資公司投資總額60億元。