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2018年吉利為自己定下了158萬輛（含吉利和領(lǐng)克兩個品牌）的銷量目標(biāo)，而僅1月已完成了近10%的目標(biāo)，但自博越上市以來，困擾吉利近2年的產(chǎn)能不足問題仍是高懸在其頭頂?shù)倪_(dá)摩克利斯之劍。

2月7日，滴滴出行宣布與北汽新能源、比亞迪、長安汽車、東風(fēng)乘用車、東風(fēng)悅達(dá)起亞、華泰汽車、江淮、吉利、雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟、奇瑞、中國一汽、眾泰新能源12家汽車廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作。

進(jìn)一步提升用車便利 試駕體驗吉利帝豪EV450

2月2日，工信部發(fā)布2018年第一批新能源汽車推薦目錄。此次共有118款新能源汽車產(chǎn)品上榜，其中新能源乘用車有34款。

在全球汽車市場日漸平穩(wěn)的今天,吉利算是中國品牌中的一只黑馬,在“走出去”的背景下,吉利算得上是中國第一家國際化的車企。吉利收購奔馳的母公司戴姆勒部分股份一事不是謠傳,而是正在發(fā)生的事實。

近日，江淮新能源公布了其2018年銷量目標(biāo)和產(chǎn)品規(guī)劃。新一年江淮新能源計劃推出5款純電動汽車，預(yù)計總銷量達(dá)5萬臺。

陜西通家約6000臺的表現(xiàn)尤為搶眼，其銷量就占了西安總銷量的48%，和第二名“陜西汽車”及其后“吉利四川商用車”等企業(yè)的銷量總和相當(dāng)。

日前，吉利控股的倫敦電動汽車公司（LEVC，London Electric Vehicle Company）正式將第一臺TX電動出租車交付到司機手中。

海南發(fā)布《關(guān)于做好2017年新能源汽車推廣應(yīng)用地方財政補貼清算工作的通知》。

日前，吉利官方發(fā)布了一組新款帝豪EV450車型的官圖，新車內(nèi)外造型相比目前在售的EV300發(fā)生了較大變化。據(jù)悉，新車有望在3月份正式上市。

1月19日，吉利新能源商用車公司分別和深圳星盈新能源汽車有限公司、地上鐵租車（深圳）有限公司公司、中植新能源汽車有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，打響2018年的第一炮。

新車前臉采用全新設(shè)計的“水波漣漪”式進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)鷹眼式大燈組，整體更顯時尚。

到2020年，吉利新能源將形成近40款油電混動、插電式混動和純電動的產(chǎn)品矩陣，2020年實現(xiàn)200萬輛的產(chǎn)銷總量，這200萬臺的產(chǎn)銷總量中有90%都是新能源產(chǎn)品。

近日電動汽車資源網(wǎng)獲悉，吉利新款帝豪EV純電動車型將于今年三月份正式上市。日前電動汽車資源網(wǎng)獲得一組吉利帝豪EV實車圖，下面和電動汽車資源網(wǎng)一起看看最新款帝豪EV。

值得注意的是，這五家企業(yè)中，除了東風(fēng)汽車和新楚風(fēng)銷售了少量的環(huán)衛(wèi)車和專用車，其他均為新能源物流車。也就是說，這五家企業(yè)既是新能源專用車銷量前五，也是新能源物流車市場的前五。