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業內人士預計,照此趨勢發展,國內新能源車在2018年的銷量將突破100萬輛。

此外，由于整體銷量大幅增加及產品組合改善，公司2017年內銷售收入大幅增加，預計2017年凈利51.1億元，同比大幅增長100%。

?談及輕量化技術,大家一定不陌生,它作為新能源汽車的核心技術之一,是實現節能減排、綠色發展,以及促進汽車行業共贏的必經之路,目前已經成為新能源汽車制造企業的“逐鹿點”。

野村國際和巴克萊證券承諾在吉利控股完成項目審批后，將所持有的沃爾沃集團股權全部轉售給吉利控股。

吉利控股的倫敦電動車公司 ( LEVC ) 將在 2018 年出口電動出租車到挪威，這是繼阿姆斯特丹后，其拓展的第二個海外市場。

此前我們曾曝光過吉利全新SUV的路試諜照，這款車代號為SX11。日前我們從該車最新的諜照看到，這款車將會推出插電式混動版本。根據此前消息，這款車有望在2018年夏季上市。　

電動汽車資源網了解到，北京發布北京市推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息（2017年第4批）和示范應用純電動小客車生產企業及產品備案信息（2017年第7批）。

電動汽車資源網22日了解到，近期，海源機械之全資子公司海源新材料收到浙江吉利新能源商用車有限公司（以下簡稱“吉利新能源公司”）MPC-1 項目的開模指令，目前，已基本完成MPC-1項目模具開發工作。

到 2020 年，吉利新能源將形成近 40 款油電混動、插電式混動和純電動的產品矩陣。

12月15日上午，以“致遠任重，鵬程萬里”為主題的吉利新能源商用車與南充公交公司遠程E12車輛交付儀式活動在四川南充隆重舉行。

本次電動汽車資源網實拍車型為帝豪EV300精英版，屬于中配車型，該車型官方指導售價20.58萬元，補貼后售價13.98萬元。

?在南充市新能源汽車產業園，吉利已經開始投入生產新能源商用車；在營山縣重慶汽配產業園，一塊寬闊的土地正進行地勘和打圍施工，這里將是福州明輝機電有限公司設在西南區域的總部及生產、供貨基地。

近期，科技部高新司在北京組織召開了“十二五”國家863計劃主題項目 “燃料電池備用電源系統可靠性與耐久性關鍵技術研究”驗收會。

根據吉利汽車規劃，到2020年吉利和領克兩大品牌將實現200萬輛的銷量規模，其中新能源汽車占到90％（180萬輛）以上。

“電動車發展太快了”、“新能源勢不可擋”，這是在西安答謝會現場聽到最多的話。吉利新能源商用車短短幾個月時間，就迅速搶占西安城市物流配送市場的高地，已交付和簽單純電動新能源輕卡170余臺。