在入選的144個(gè)項(xiàng)目中,涉及到新能源汽車(chē)領(lǐng)域的項(xiàng)目共有8個(gè),覆蓋的企業(yè)有吉利、綠控傳動(dòng)、臥龍電氣、天能、國(guó)軒高科、南車(chē)電車(chē)、安徽中鼎密封件八家企業(yè)。
2016-06-14 新能源電動(dòng)汽車(chē) 新能源市場(chǎng)吉利和科力遠(yuǎn)這套系統(tǒng)的確有著不少的創(chuàng)新之處,兩個(gè)制動(dòng)器、兩個(gè)并排電機(jī)、兩個(gè)行星齒輪組,繞開(kāi)的豐田的專利堡壘,性能與豐田有的一拼,也能達(dá)到較低的油耗水平。
2016-06-08 吉利 混合動(dòng)力系統(tǒng)截至目前,青島市已推廣各類(lèi)新能源汽車(chē)12884輛,建成和在建充電終端12000余個(gè),基本形成了“車(chē)樁互動(dòng)”的良性發(fā)展局面。
2016-06-08 新能源汽車(chē)推廣 比亞迪產(chǎn)銷(xiāo)近日,記者從吉利汽車(chē)官方獲悉,吉利純電動(dòng)車(chē)——吉利帝豪EV今日在北京區(qū)域上市,售價(jià)為22.88-24.98萬(wàn)元,享受完補(bǔ)貼后在北京地區(qū)的售價(jià)區(qū)間為11.88-13.98萬(wàn)元。
2016-04-11 吉利 純電動(dòng)車(chē)據(jù)悉,面向私人消費(fèi)市場(chǎng)的e5將于3月31日正式上市,整體外觀及車(chē)身尺寸與比亞迪速銳基本一致,定位A級(jí)純電動(dòng)車(chē),續(xù)航里程可達(dá)到300公里。從級(jí)別來(lái)看,比亞迪e5上市后將與吉利帝豪EV等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。
2016-03-28 比亞迪e5浙江吉利控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)李書(shū)福在“2016年新能源汽車(chē)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會(huì)”上表示:“吉利正在研發(fā)油電混動(dòng)技術(shù),跟豐田一樣打造了一套系統(tǒng),這套系統(tǒng)從理論上講是不亞于豐田普銳斯的。”
2016-03-16 吉利 油電混動(dòng)車(chē)型平臺(tái)此舉不為趕“時(shí)髦”這趟列車(chē),各大企業(yè)之間在這兩個(gè)領(lǐng)域的聯(lián)盟也越來(lái)越多,先有上汽和阿里巴巴、北汽和樂(lè)視,現(xiàn)有吉利+長(zhǎng)安+科力遠(yuǎn),可謂是資源共享互惠惠利,未來(lái)還有誰(shuí)?
2016-03-09 互聯(lián)網(wǎng) 新能源汽車(chē)上海市交通委、經(jīng)信委日前發(fā)布的《關(guān)于本市促進(jìn)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》)指出:在運(yùn)營(yíng)車(chē)輛額度需求上
2016-03-09 新能源汽車(chē)并購(gòu) 充電樁建設(shè)從吉利汽車(chē)官方獲悉,吉利與科力遠(yuǎn)合資的年產(chǎn)100萬(wàn)臺(tái)套節(jié)能與新能源汽車(chē)混合動(dòng)力總成產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目已正式開(kāi)工,首期工程將于明年正式投產(chǎn),這意味著吉利旗下搭載新混動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)型將于明年正式上市。
2016-03-01 吉利 混合動(dòng)力汽車(chē)吉利將斥資35億元在湘潭基地新增新能源SUV產(chǎn)品平臺(tái)項(xiàng)目,投產(chǎn)常規(guī)動(dòng)力和插電混合動(dòng)力SUV車(chē)型。該項(xiàng)目已于近日正式開(kāi)工建設(shè),將于2017年底前完工并實(shí)現(xiàn)新車(chē)下線。
2016-02-18 吉利 新能源SUV2016年,太原、晉中、晉城實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機(jī)關(guān)等區(qū)域覆蓋;2017年,太原、晉中、晉城實(shí)現(xiàn)全區(qū)域覆蓋,其他城市實(shí)現(xiàn)公共服務(wù)領(lǐng)域、黨政機(jī)關(guān)等區(qū)域覆蓋。
2016-01-27 吉利新能源汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē)中國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一直陷于“大而不強(qiáng)”的怪圈,因之核心技術(shù)不掌握,核心基礎(chǔ)零部件對(duì)外依賴太強(qiáng)、質(zhì)量不穩(wěn)定、品牌力太低。但中國(guó)新能源汽車(chē)的預(yù)前發(fā)展是否就改變了這一局面?率先布局是否只是一廂情愿?
2015-12-30 新能源汽車(chē) 新能源汽車(chē)高峰論...八大自主車(chē)企公布的2020年累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò) 320萬(wàn)輛。對(duì)此,業(yè)界專家如何解讀這些看似野心勃勃的軍令狀?
2015-12-21 新能源汽車(chē)銷(xiāo)量 新能源汽車(chē)吉利推出了帝豪EV純電動(dòng)車(chē)是在帝豪三廂的基礎(chǔ)上研發(fā)的;長(zhǎng)安逸動(dòng)EV已經(jīng)在市場(chǎng)推出了一段時(shí)間;北汽新能源推出的EU260基于紳寶D50平臺(tái)而來(lái)。今天我們就將這三款純電動(dòng)的緊湊級(jí)三廂車(chē)進(jìn)行對(duì)比。
2015-12-01 緊湊級(jí)三廂車(chē) 帝豪EV