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“樁站先行、適度超前。同步開展充電基礎設施建設。”近日,海南省發改委副主任顏人才接受南海網記者采訪時說,至2030年,全省累計建設充電樁94萬個,總體車樁比接近1:1。

雖然在過去的2018年，新能源汽車（乘用車+商用車）累計銷量為125.6萬輛，同比增長61.7％，但主流新能源車企的營收似乎沒有與此同步，甚至有部分車企“少收了三五斗”。

日前，我們從官方獲悉北汽新能源EX360全系價格調整，調整萬補貼后售價區間為8.49-10.39萬元。新車搭載永磁同步電機綜合工況續航里程達到了327km。

近日，電車資源獲得新款力帆650EV車型的申報信息，新款力帆650EV搭載最大功率為100kW的永磁同步電機，最高車速可達135km/h，新車續航或提升至460km。

近日，電車資源獲得捷途X70 EV車型的申報信息，捷途X70 EV搭載最大功率為125kW的永磁同步電機。根據此前消息來看，新車或將在年中正式上市。

從廣州市生態環境局獲悉，廣州執行輕型汽車國六排放標準的時間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時設置2個月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續。

從廣州市生態環境局獲悉，廣州執行輕型汽車國六排放標準的時間將推遲至2019年7月1日，與全省同步，同時設置2個月過渡期（7月-8月），方便市民辦理車輛登記上牌手續。

新四化的概念是中國和歐洲幾乎同步推出的行業變革重大趨勢。國內汽車行業研究的汽車新四化的電動化、智能化、網聯化、共享化，基本是行業的趨勢性共識，這也是推動自動駕駛的重要技術基礎。

近日，東風汽車股份有限公司與東風汽車零部件（集團）有限公司在武漢舉行高層會談并正式簽訂戰略合作框架協議。雙方將加大相互支持，實現同步開發，打造雙方企業優勢，為客戶創造更大利益。

1月15日,北汽新能源與麥格納合資公司——麥格納衛藍新能源汽車技術(鎮江)有限公司(簡稱“麥格納衛藍”)在江蘇鎮江正式揭牌,麥格納衛藍新能源汽車試驗中心的建設也同步啟動。

由于補貼政策中對于電池產品的有明確的技術要求，所以業內對電池企業的關注度非常高，也對其施與了非常多的壓力，但實際上整車的電機、電控以及安全、可靠、高效和降成本均需要同步升級，同樣需要引起重視。

12月27日，位于北京、廣州、深圳、東莞、武漢、杭州六城CBD的小鵬汽車體驗中心正式開始對外營業。

易到用車宣布施行新能源網約車計劃，在全國范圍內投入運營新能源網約車。作為該計劃首個試點城市，易到用車在濟南春節前投入運營1000輛新能源車，同步啟動公共充電樁建設方案。

近日，電車資源獲得比亞迪旗下秦ProEV600車型的申報信息，秦ProEV600搭載最大功率為135kW的永磁同步電機，最大續航可達到600公里。猜測秦ProEV600可能將于明年上半年上市。

電咖旗下高端品牌ENOVATE將正式公布其品牌中文名，同時旗下首款量產車型ME7也將同步亮相，新車將定位于一款純電動中型SUV，并計劃在2019年上海車展開始預售，下半年正式開始交付。