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中國化學與物理電源行業協會于2016年8月11日發布了“2015年度中國電池行業百強企業名單，排名以2015年度企業產品銷售收入為主要依據，并參考利潤總額、出口創匯額等其他經濟指標綜合排定。

而在動力電池“白名單”的威懾下，外資品牌也開始了以落地中國為目的的各種本土化合作嘗試。在政策保護、利潤高企與技術質疑的聲浪中，本土動力電池企業的機遇與隱患全面呈現。

將汽車電子、新能源汽車關鍵零部件放入試點白名單，以及近期關于汽車合資股比逐步解禁討論不斷升溫，這意味著中國汽車產業市場自由競爭將成趨勢。

日前，工業和信息化部公布第四批符合 《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業名單，超威集團旗下子公司浙江超威創元實業有限公司 (簡稱超威創元)登上目錄名單，順利進入動力電池 “白名單”。

兩名參加了本次座談會的人士向記者透露，在西安會議上，相關部門確認2016年1月啟動的史上最嚴新能源汽車騙補核查已經結束，并公布了騙補及違規謀補的認定界線，以及處罰措施。

馬原在電話那頭謹慎的說。因為所搭載的三星電池沒有進入動力電池推薦目錄，上市剛兩個多月的江淮電動SUV iEV6S就傳出將無法獲得補貼，面臨緊急停產的消息。

安徽江淮汽車公司已經停止生產一款配備了三星SDI電池的電動SUV——iEV6S，原因是三星SDI并未進入中國核準電池供應商名單，如果iEV6S被取消了享受政府補貼的資格，江淮可能會面臨庫存積壓的情況。

近日，筆者整理出了工信部286批《道路機動車輛生產企業及產品公告》公示名單，共有143款純電動物流車進入新車公示，而搭載三元鋰電池的車型有97款，搭載磷酸鐵鋰電池的車型有31款，

電動汽車資源網獲悉,中山市發改局擬定了2014-2015年中山市新能源汽車推廣應用專項資金擬補助名單,現予以公示。

7月4日,工信部裝備工業司對第286批擬發布的新增車輛生產企業名單進行了公示。本次公示共5家企業,其中有三家新設立專用車生產企業,兩家新建非獨立法人分公司。

根據《辦法》對核查機構資質的要求，除了需在深圳市注冊的具有獨立法人資格，并按照核查質量保證書約定承擔深圳市新能源汽車充電設施核查工作的第三方機構外，還要求具備五大核查能力。

6月20日，工信部發布《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄(第四批)名單，31家單體企業和1家系統企業入選。

深圳市比克電池有限公司于2016年4月5日進入符合《汽車動力蓄電池行業規范條件》企業目錄（第三批）名單。

新能源汽車目錄與動力電池企業目錄掛鉤，只有使用進入“白名單”的動力電池，相應的新能源汽車才可能進入推廣目錄，進而拿到補貼。這項調整政策，引發暫未進入目錄的技術型動力電池企業的擔憂：未來如何生存？

國家電網公司6月6日對2016年電源項目第三次物資招標采購推薦的中標候選人進行公示，其中包括5581套充電設備，國電南瑞、許繼電氣、山東魯能、華商三優等18家企業入選推薦的中標候選人名單。