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大眾汽車品牌中國CEO馮思翰博士向記者表示：“我們在中國市場的SUV新產品推出方面，將會嘗試插電式混合動力化的這種方式，一方面可以照顧到性能，同時也可以使得滿足平均燃料消耗量的要求更容易實現”。

今日(1月31日)，東風裕隆納智捷發布品牌煥新戰略，并計劃在5年內導入10款產品。根據計劃，納智捷將陸續推出全新搭載新能源動力系統的純電動產品。

日前據外媒報道，戴姆勒集團將投資100億歐元用于新能源汽車研發，為旗下梅賽德斯-奔馳品牌提供從技術到供應鏈的支持，目標將在2022年前發布超過50款新能源汽車，其中包括10款以上的純電動車。

2017年底一車企提出百年品牌戰略,一時成微信群和投資界熱門話題。終于有民族品牌敢沖100年品牌目標了,可喜可賀。

截至去年，北京的電動車和充電樁的數量比已達1：0.7，這意味著在北京每10輛電動車就已經擁有7個充電樁了。

近日，記者從海外媒體autoevolution了解到：寶馬有望在2022年同時推出純電動版X1和純電動版3系，并加入i品牌旗下。屆時，寶馬i品牌的車型陣容將日益強大。

ARCFOX是北汽新能源基于品牌向上戰略推出的中高端電動汽車子品牌，其去年上市的首款車型LITE根據ARCFOX-1概念車型打造，定位于微型純電動轎車。

記者從大眾汽車品牌官方獲悉，大眾品牌將在今年3月開幕的日內外車展中發布一款基于MEB平臺打造的四門旗艦轎車。該車續航里程有望達到500公里。

眾泰汽車湖北基地建成后有望投產“漢龍”品牌新車，該品牌首款試裝車已于去年7月下線，預計在今年上半年正式量產。

記者在申報新能源乘用車新產品名單中發現，除北汽新能源、比亞迪、云度等已知的新能源車企，海馬、江鈴、杭州長江、河北紅星等一批新興新能源汽車品牌也如雨后春筍般出現。

1月23日，廣汽三菱官方公布了2018年度計劃。計劃顯示，廣汽三菱將在今年投放至少1款新車（據悉將包括三菱全新緊湊型SUV Eclipse Cross和一款祺智品牌的全新純電動車型）。

1月17日上午同期舉行了第四屆中國新能源汽車運營商與車企對接采購交流會，會上，北汽新能源首席品牌官胡恩平表示：新能源車市場已進入全民消費的3.0階段。

2017年，長安汽車銷售287.2萬輛，排名中國汽車集團第四。其中自主品牌汽車銷售166.3萬輛，排名中國品牌第一。長安新能源汽車銷售6.1萬輛，同比增長180.9%。

“金熊貓獎”評選共設立六大獎項。貫徹推選新能源汽車行業優秀、領軍企業的原則，在擴大新能源汽車品牌效應、傳遞綠色正能量的同時，達到促進新能源汽車推廣應用的效果。

一個名為Navya的全新汽車品牌將攜旗下全新產品Autonom Cab與全球消費者見面。它不僅是一款純電動汽車，還具備了高階自動駕駛能力，預計未來將會以“共享出行”的方式向市場推廣。