據(jù)爆料,劉曉光正在參與一個叫“北方吉光”的創(chuàng)業(yè)項目,該項目專注于電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運營,目前已經(jīng)推出一個叫“充電俠”的產(chǎn)品品牌。
2015-11-18 劉曉光 充電樁鼎充為全國多家電動汽車充換電站、城市及軌道交通、綠色能源小區(qū)、各類停車場提供充電整體解決方案,至今保持5年充電實際零故障案例的記錄,是業(yè)內(nèi)安全性能首屈一指的充電樁品牌。
2015-11-16 鼎充充電樁 北京充電樁展會新能源汽車一直以來被認為是自主品牌汽車企業(yè)“由大到強”的捷徑,借助新能源實現(xiàn)“彎道超車”也是自主品牌車企的夢想,而隨著政府對新能源汽車產(chǎn)品加大支持力度,新能源汽車的春天正在到來。
2015-11-12 自主品牌汽車 新能源汽車蘭州市參與新能源汽車使用和推廣的銷售企業(yè)共8家,銷售的新能源汽車產(chǎn)品品牌共10個。
2015-11-06 新能源車 新能源汽車推廣近日,廣西源正新能源汽車有限公司生產(chǎn)了長達18米的純電動豪華客車,實現(xiàn)本土制造的南寧品牌。源正花費150萬歐元買斷挪威全鋁車身配方技術(shù),生產(chǎn)并銷售的全鋁車身新能源汽車具備輕量化、大功率、大容量等性能。
2015-11-06 廣西源正新能源汽... 全鋁車身不過國家一直也在大力扶植自主品牌的新能源汽車發(fā)展,從資金和政策上都給與了扶植。今天我們就來看看自主品牌新能源的新勢力。
2015-10-30 新能源汽車 最新車作為通用旗下豪華品牌,凱迪拉克將率先發(fā)力。隨著年內(nèi)凱迪拉克工廠建成,首款國產(chǎn)車型浮出水面。記者從上汽通用內(nèi)部人士處獲悉:凱迪拉克工廠投產(chǎn)的首款車型是CT6的插電混動版車型。
2015-10-30 凱迪拉克國產(chǎn) 上汽集團汽車品牌法國最大的客運公司宣布將試運營的中國宇通公司的純電動客車,如果運營順利,宇通將有望成為其未來十年新能源客車的主要供應(yīng)商之一,這也意味著宇通客車有望成為中國首批規(guī)模性進入國際市場的新能源客車品牌。
2015-10-29 宇通客車 純電動客車在電動汽車領(lǐng)域,雖然我國高居產(chǎn)量、銷量榜單的前三位置,但除了電動大巴外,無論高速乘用汽車還是電動物流汽車,高端技術(shù)仍然掌握在美日兩國手中。
2015-10-26 新能源 電動汽車電動汽車市場發(fā)展得如火如荼,無論是特斯拉、寶馬和通用這樣的國際大廠,還是一眾國內(nèi)的主流汽車廠商而無論是國外還是國內(nèi),電動汽車面臨的最大問題不是性能、不是價錢、也不是品牌,而是充電和續(xù)航問題。
2015-10-23 電動汽車 充電樁越來越多的客車制造企業(yè)通過該平臺獲取歐洲訂單。這次車展不僅吸引了奔馳、斯堪尼亞、沃爾沃客車等歐洲豪華客車品牌,宇通和比亞迪等來自中國的客車品牌也占據(jù)了一席之地。
2015-10-19 新能源客車 中國日前,大眾公布了它們的品牌戰(zhàn)略計劃,其中最大的看點就是開發(fā)全新的MEB電動車平臺,該平臺可對應(yīng)多種車身的車型,并具備250-500公里的純電行駛續(xù)航能力。此外,現(xiàn)有的MQB平臺將繼續(xù)得到優(yōu)化。
2015-10-16 大眾汽車 電動車戰(zhàn)略持續(xù)增長的新能源市場為各家車企帶來新的發(fā)展機遇,自主品牌中,北汽新能源純電動車前3季度銷量達到11,251輛,同比銷量增長11倍之多,已達到去年全年銷量的兩倍。
2015-10-15 北汽新能源 銷量