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近日，據(jù)外媒報道，吉利集團計劃投資至少19億美元重振蓮花汽車（Lotus Cars），計劃包含在英國建設(shè)工廠及研發(fā)中心。據(jù)悉，未來蓮花汽車將會朝著混合動力和電動車方向發(fā)展。

一向以可愛形象示人的smart品牌,自登陸中國市場后旗下車型便始終以進口形式進行售賣,目前在華銷售的產(chǎn)品全部使用了汽油動力。在今年3月舉行的2018日內(nèi)瓦國際車展上正式亮相。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組上汽新能源全新純電動小型SUV車型，新車內(nèi)部代號EX21，未來將作為上汽新能源品牌的入門級車型。據(jù)悉，新車將于2019年底正式上市。

據(jù)知情人士透露，浙江吉利控股集團正考慮斥資至少15億英鎊（約合19億美元）重振英國豪華跑車品牌路特斯（蓮花汽車）。

北京時間8月9日上午，全新品牌歌昂（英文名GYON）在美國洛杉磯正式發(fā)布。

8月5日下午，由昆明市人民政府支持，振威展覽股份主辦，成都振威世展展覽有限公司承辦的第三屆昆明國際新能源汽車展覽會在昆明國際會展中心落下帷幕。

提起跑車，我們總是能想起那些耳熟能詳?shù)暮Ｍ?span style="color:#f00;font-weight:bold;">品牌，比如保時捷、法拉利、蘭博基尼等等。但隨著近些年新能源技術(shù)的飛速發(fā)展，不少中國品牌也開始“蠢蠢欲動”試圖挑戰(zhàn)跑車產(chǎn)品。

對于新造車勢力而言，初期如何建立品牌認知度，如何贏得用戶的信任可能是更重要的事。我們最終也期望看到，新造車勢力不一樣的產(chǎn)品，不一樣的理念，其全新的思維和運作模式能夠為汽車行業(yè)帶來的改變。

8月8日，在八匹馬租車合作伙伴、客戶司機代表、總部員工、媒體嘉賓的共同見證下，八匹馬租車啟動首屆“8·8品牌日”，并發(fā)布新能源物流車租賃運營行業(yè)首場大型司機關(guān)懷行動——“新能源物流司機守護計劃”

8月7日據(jù)國外媒體援引匿名人士消息稱，梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒正與中國本土汽車公司談判，希望能夠在中國生產(chǎn)Smart品牌的電動汽車。

8月1日，奧迪中國官方宣布，此前曾出任過大眾汽車巴西分公司銷售及市場副總裁、大眾品牌南美地區(qū)首席執(zhí)行副總裁的歐陽謙，將于今年第4季度接替魏永新出任奧迪中國總經(jīng)理一職。

如今隨著政策改革,對于外資電池企業(yè)的限制逐步減少,國內(nèi)動力電池企業(yè)的溫床也在逐漸消失。國產(chǎn)品牌與外國品牌在動力電池領(lǐng)域的戰(zhàn)爭一觸即發(fā)。

7月27日上午，擁有華夏幸福背景的合眾新能源旗下品牌哪吒汽車首款量產(chǎn)車型哪吒N01，在浙江桐鄉(xiāng)智能制造基地下線。官方宣布新車將于8月份正式上市。

近日，日產(chǎn)汽車公司首席績效官、日產(chǎn)中國管理委員會主席何塞·穆諾茲表示，日產(chǎn)汽車將通過旗下四個品牌共計發(fā)布20款電動車型，包含了應(yīng)用e-POWER電機動力傳動系統(tǒng)的車型。

本屆展會啟用“智匯蓉城，樂駕未來”的全新主題，展出面積愈15萬平米，眾多知名品牌悉數(shù)而至，新能源汽車閃亮登場，明星大咖傾情助陣，同期活動精彩紛呈，蓄勢點燃今夏最火激情。