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自2017年9月第二屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽以來，南京依維柯新能源汽車以其卓越性能和優(yōu)異品質(zhì)一舉奪得EV-B車型組最佳續(xù)航能力獎、最佳節(jié)電能力獎等8個獎，受到業(yè)內(nèi)外人士的高度關(guān)注。

為適應(yīng)市場發(fā)展需要，推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進步，四威功率積極投入新能源汽車相關(guān)零部件的研發(fā)，較高的起點，讓四威功率的研發(fā)不斷取得突破。

隨著專用車廠家的增加，改裝企業(yè)之間的競爭已經(jīng)由產(chǎn)品質(zhì)量的比拼，上升到售后服務(wù)層面。

1月3日，騰勢汽車與首汽約車在廣州舉行盛大交車儀式，共同向市場投放數(shù)千臺騰勢純電動汽車，其中廣州區(qū)域首批正式投放1000輛，攜手為高端用戶網(wǎng)約車出行打造高品質(zhì)、心安舒適的綠色出行新體驗。

車企需要跟相關(guān)的零部件制造企業(yè)強化溝通和交流，只有在不斷的測試、反饋、改進、再測試的循環(huán)中，零部件的品質(zhì)才能不斷優(yōu)化，整車的性能也會更穩(wěn)定。

2018首屆中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)（成都）高峰論壇將集結(jié)業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)大拿，共同解開補貼退坡后，成本控制、品質(zhì)提升、資金短缺等發(fā)展難題。

眾所周知,市場上因產(chǎn)品品質(zhì)參差不齊、市場價格混亂、基礎(chǔ)設(shè)施配套不足等因素讓運營商們在實際操作中捉襟見肘,亟待整個新能源汽車行業(yè)共同商討,并提出解決之法。

昨日,記者獲悉,公交品質(zhì)升高的“換血”過程,將持續(xù)到明年年底,屆時,所有濟南公交車將全部換成新能源汽車。高排放、無空調(diào)的“老公交”將逐步被取代,1元票價或?qū)⒊蔀闅v史。

隨著消費市場對高性能、高品質(zhì)、高性價比動力電池需求的提升，提高動力電池的智能制造水平成為我國動力電池發(fā)展的關(guān)鍵任務(wù)，在政策與市場的推動下，動力電池龍頭企業(yè)掀起智能化制造潮流。

業(yè)內(nèi)普遍認為，廢舊動力電池回收途徑、安全拆解、環(huán)保處理、保證產(chǎn)品質(zhì)量以及再利用技術(shù)仍是行業(yè)面臨的共性難題。

為推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，促進行業(yè)健康發(fā)展，樹立行業(yè)品質(zhì)標桿，第二屆中國新能源汽車行業(yè)年度獎項評選活動及頒獎盛典將于2018年1月20日舉行。

云100初入市場就受到了廣大消費者的認可，喜獲2015年新能源純電動細分市場單一車型銷量第一。

在購買電動貨車的時候，一定要提前做好檢查。這樣在購買的時候，就能夠判斷一輛車的品質(zhì)。那么，需要檢查哪些方面呢？

電池技術(shù)不成熟，新能源汽車火熱背后的品質(zhì)焦慮。

國能汽車質(zhì)量體系基礎(chǔ)是對產(chǎn)品質(zhì)量及品質(zhì)進行高效且科學控制的企業(yè)管理方法,也是實現(xiàn)“零缺陷”汽車產(chǎn)品目標的有效保障。