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對消費(fèi)者購買的新能源車輛，鄭州市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:0.6的比例給予配套補(bǔ)貼，省市兩級財(cái)政補(bǔ)貼之和不超過中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、且不超過扣除中央財(cái)政補(bǔ)貼后車輛銷售價(jià)格的60%。

通用汽車本周二宣布，在美國，雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車獲得稅收減免后售價(jià)不到3萬美元，比美國新車的平均價(jià)格低了很多。

?9月12日，知豆汽車宣布知豆D2S車型正式上市，參照目前的新能源汽車政策，這款車可以享受4.5萬元的國家補(bǔ)貼，以國家和地方1：1的標(biāo)準(zhǔn)為例，另外該車還享受廠家補(bǔ)貼，這款車補(bǔ)貼后的售價(jià)為5.68萬元。

在去年的11月吉利推出純電動(dòng)版車型--吉利帝豪EV。因受到國家新能源項(xiàng)目的支持，售價(jià)22.88-24.98萬元，再補(bǔ)貼之后售價(jià)為11.88萬-13.98萬元。

近日北京一家長安經(jīng)銷商短暫展示了一輛長安奔奔EV，據(jù)了解展車主要是為銷售進(jìn)行前期鋪墊。

9月1日，寶馬宣布i8質(zhì)子紅限量版（i8 Protonic Red Edition）正式上市，這款車的是售價(jià)為209.80萬元。同時(shí)，寶馬還發(fā)布了i Peformance品牌。

當(dāng)新能源車主將車輛進(jìn)行置換時(shí)，卻碰到了不小阻礙。全國資深二手車評估師、長沙寶駿二手車總經(jīng)理王鵬明確表示：“除非售價(jià)很低，市場上幾乎不會(huì)有商家敢收車。”

廣汽傳祺GA3S 插電式混合動(dòng)力版今日正式上市。預(yù)計(jì)扣除“兩補(bǔ)”（國補(bǔ)與地補(bǔ)）之后，售價(jià)10到12萬之間。

包頭市發(fā)布推廣應(yīng)用新能源汽車專項(xiàng)資金管理辦法（試行）：享受中央財(cái)政補(bǔ)助基礎(chǔ)上，參照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，地方按1：1給予補(bǔ)助，地方補(bǔ)助資金包括享受自治區(qū)補(bǔ)助部分，最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

對新能源汽車車輛購置補(bǔ)貼原則上按照與中央2013年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1:1的比例確定最高補(bǔ)貼上限。乘用車的中央和地方財(cái)政補(bǔ)貼（包含中小客車競價(jià)收入中安排的1萬元）總額不超過車輛銷售價(jià)格的60%。

7月26日，奇瑞首款插電式混合動(dòng)力車型艾瑞澤7e正式上市。新車根據(jù)配置不同，共推出3款車型，分別為致尊版、致享版、致尚版，售價(jià)區(qū)間為17.99-21.29萬元。

北汽新能源推出了EX200這樣一款電動(dòng)SUV車型，很好的填補(bǔ)了市場的空白。對于年輕一族來說，這臺補(bǔ)貼后售價(jià)十余萬元的新能源車型也非常適合他們作為人生第一臺純電動(dòng)汽車，那么，EX200到底怎么樣？?

對于特斯拉而言，中國無疑是最為重要的核心市場之一。從逐漸將中國與歐美等地區(qū)同步產(chǎn)品預(yù)售外，更是針對中國市場實(shí)行產(chǎn)品官降、推出入門版車型等一系列刺激銷量增長方案，而特斯拉整個(gè)產(chǎn)品陣容售價(jià)實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步下探。

日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪宋雙模版車型將于下半年正式上市，搭載1.5TI與兩臺電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車百公里加速僅為4.9秒，預(yù)計(jì)售價(jià)28萬元，純電模式下可續(xù)航超過80公里。

特斯拉將于7月2日推出一款MODEL X 75D入門級車型,這款車型售價(jià)或?yàn)?5萬起。