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商用車主機廠及產業鏈玩家迎來了 價值鏈重塑、競爭格局顛覆以及生態體系構建等全方位挑戰。

油電同價進程加快，困局如何破？

當前，我國商用車產業進入轉型升級的關鍵階段，重點要解決產品和市場相關問題。

蔚來：蔚來用戶累計換電達到3000萬次

2023年9月28日，天津市人民政府發布《關于印發天津市加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案（2023—2027年）的通知》。

億緯鋰能：碳酸鋰價格下行會反向促進電池廠的出貨量

2023年3月29日，工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛表示，工信部將加快推動商用車產業轉型升級，還將加快研究商用車積分管理辦法，加快推動智能網聯汽車準入和上路通行試點。

隨著新一輪技術變革、能源變革加速推進，商用車產業將迎來前所未有的激變與重構，商用車企業也將在變局中面臨新的機遇與挑戰。

“電動化、智能化、無人化”將成為商用車產業接下來發展的重點。

成都新能源商用車產業鏈再獲補強

河南新能源商用車產業駛向“快車道”再添新動能。

專家透露，預計到2035年，50%以上商用車將實現新能源化。

新能源貨車以純電動為主，只有少量的插電混合動力及燃料電池車型。

北汽福田參股設立氫燃料電池商用車產業創新中心。

在商用車行業，氫燃料電池不僅清潔高效，還具有續駛里程長、加氫時間短、低溫性能好等一系列優勢，成為公認的商用車產業高質量持續健康發展的重要解決方案之一。