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在汽車電動化、智能化、共享化的戰(zhàn)略影響下，江淮汽車作為我國新能源汽車的先行者，在新能源商用車領域以先進的技術和過硬的品質(zhì)樹立了良好的口碑。

據(jù)報道，西班牙計劃2040年起禁止汽油車、柴油車和混合動力汽車銷售，首相桑切斯希望今年年底該草案能在議會通過。草案中提到：“2040年起，西班牙禁止銷售和注冊直接排放二氧化碳的乘用車和輕型商用車。”

2018年11月16日上午，江淮新能源商用車、傳化慧聯(lián)、寶灣物流純電動物流車交車儀式在合肥隆重舉行。

前一段時間，業(yè)內(nèi)陸續(xù)傳出造車新勢力進軍商用車市場的消息。

吉利商用車攜遠程E200純電動物流車參賽，并取得EV-C車型組最佳爬坡能力獎、最佳涉水能力獎，最佳續(xù)航能力獎。

2018年11月3日，浙江新吉奧新能源汽車有限公司CMO張黎明先生與依威能源集團總裁陳振雄先生，在 “新吉奧 新能源 新未來 — 新吉奧集團臺州基地新能源商用車下線儀式”上簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

11月3日，“新吉奧集團臺州基地新能源商用車下線儀式”在臺州灣集聚區(qū)舉辦，新吉奧控股集團董事長繆雪中、臺州灣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會主任黃繼滿、中國汽車工程學會名譽理事長付于武為大會致辭。

近日上海市經(jīng)信委發(fā)布《上海市新能源汽車車型申請信息(2018年1-10月)》,共包括120款車型,其中新能源乘用車107款,新能源商用車13款。

新能源汽車市場近幾年愈發(fā)火熱,銷量一再創(chuàng)造新高。在火爆銷量的背后,新能源汽車安全事故頻發(fā)引起行業(yè)對其安全問題的普遍關注。

高補貼正成為氫燃料電池車商業(yè)化的重要推手。雖然我國燃料電池汽車已經(jīng)率先在商用車領域落地，但是乘用車推廣仍需更長時間。

陜汽控股集團作為新能源行業(yè)的領導者，緊抓新能源行業(yè)趨勢，培育新能源隊伍，在節(jié)能與新能源商用車領域取得了一流的技術及產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢，更是逐步探索形成了新能源、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)布局和完善的配套體系。

電車資源網(wǎng)獲悉，吉利商用車將攜遠程E200出戰(zhàn)“2018中國深圳第三屆新能源汽車（物流車）挑戰(zhàn)賽”。

10月19日上午，經(jīng)海南省人民政府批準，由海南省商務廳、海南省貿(mào)促會、振威展覽股份共同主辦的2018第三屆海南新能源汽車及電動車展覽會在海南國際會展中心隆重開幕。

廣州鵬輝能源科技股份有限公司發(fā)布2018年前三季度業(yè)績預告，公司1-9月實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.55億元—3.09億元，同比增長32%-60%。

法國當?shù)貢r間10月16日，雷諾集團與華晨中國汽車控股有限公司在巴黎與遼寧省政府代表簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，以推動輕型商用車業(yè)務在中國的進一步發(fā)展。