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近期，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者了解到，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了今年1-2月我國(guó)新能源商用車銷量數(shù)據(jù)，前兩個(gè)月新能源商用車累計(jì)銷售2069輛，同比下降83%。

3月27日，記者從市經(jīng)信委獲悉，3月21至24日，2017中國(guó)（重慶）汽車智造展暨川渝配套合作示范展在重慶國(guó)際博覽中心舉行，南充市組織吉利汽車、天喜空調(diào)等10多家汽車汽配生產(chǎn)企業(yè)參展。

今年前兩個(gè)月，江鈴集團(tuán)乘用車銷售27057輛，同比大增44.38%，其中新能源汽車同比增長(zhǎng)109.62%，集團(tuán)乘用車板塊的強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

在此政策環(huán)境下，山東海德新能汽車有限公司于2013年調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略為新能源環(huán)衛(wèi)車的研究和開(kāi)發(fā)上，專業(yè)從事純電動(dòng)商用車研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的公司。他預(yù)計(jì)，2017年，公司電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車出貨量約2000臺(tái)。

2017年3月17日，比亞迪股份有限公司召開(kāi)第五屆董事會(huì)第二十二次會(huì)議，董事會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于聘任公司副總裁的議案》，同意聘任王杰擔(dān)任公司副總裁。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者獲悉，2017年2月新能源商用車銷售929輛，環(huán)比下降18.2%，同比下降73.8%。其中2017年前兩個(gè)月新能源商用車共銷售2069輛，同比累計(jì)下降82.9%。

至于新能源物流等專用車，車企人士表示，相對(duì)于2016年，2017年的新能源市場(chǎng)會(huì)更為明確和成熟，所以將得到大批量的增長(zhǎng)和展現(xiàn)。

雖然相關(guān)專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人未能給出準(zhǔn)確的數(shù)字已表明年銷20萬(wàn)輛的目標(biāo)不是問(wèn)題，但從發(fā)展趨勢(shì)以及前景來(lái)看，新能源商用車還是潛力無(wú)限。

經(jīng)介紹，CHS系統(tǒng)工作原理其實(shí)和豐田THS系統(tǒng)大同小異，核心設(shè)計(jì)理念“Power Split”，利用行星齒輪特有的功率分流功能。

如果說(shuō)前兩年因?yàn)閲?guó)家給出的高額補(bǔ)貼給外界營(yíng)造了一種新能源汽車是暴利行業(yè)的錯(cuò)覺(jué)，在補(bǔ)貼減少后，也將促使大家摘掉有色眼鏡來(lái)看待這個(gè)行業(yè)，而生產(chǎn)企業(yè)更要把打造精品作為己任方能有更多立足之地。

東風(fēng)柳汽銷售公司副總經(jīng)理劉志剛也認(rèn)為，在農(nóng)村電商的大力發(fā)展下，適用于農(nóng)村物流用車的需求日益旺盛，農(nóng)村物流用車市場(chǎng)成為商用車企的又一塊“掘金地”。

中集集團(tuán)將與珠海銀隆在新能源運(yùn)用方面進(jìn)行合作。據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方首先將在新能源商用車領(lǐng)域合作。其中包括銀隆與中集集團(tuán)旗下的“聯(lián)合重卡”品牌合作集裝箱牽引車、市政作業(yè)車、輕型卡車、城市配送物流車等多品類。

2月18日，吉利商用車的試驗(yàn)隊(duì)在-21℃的低溫下前往建在黑龍江江面上的紅河谷小烏斯力試驗(yàn)場(chǎng)，據(jù)試驗(yàn)場(chǎng)的工作人員介紹說(shuō)，現(xiàn)在這條江上的冰層為1.3米厚，淺灘的地方冰層甚至已經(jīng)凍至沙灘。

細(xì)分車型方面，純電動(dòng)商用車2017年1月銷1070輛，同比下降86.5%；插電式混合動(dòng)力商用車僅售4輛，同比下降99.5%。

對(duì)車企來(lái)講，重新審核將引發(fā)新能源補(bǔ)貼在年初遭遇延后的情況，這對(duì)一季度新能源汽車銷量可能帶來(lái)較大影響，其中對(duì)新能源商用車的影響更大。