東風商用車營銷事業部舉辦揭牌儀式
福田汽車指出,2025年公司核心業務在中重卡、新能源、國際化。
2024年L2級別自動駕駛滲透率已達55.7%,2025年即將迎來普及
《青島市智能網聯新能源汽車產業發展行動計劃(2025~2027年)》
2月6日行業資訊
商用車(廂式車、卡車、出租車、公共汽車和長途汽車)產量同比增長4.0%至125,649輛。
391批新車公示新能源商用車申報共有112家企業的366個車型(含底盤,下同),總申報數相比上期減少25%。在新能源物流車方面,本次共有30家企業申報了83(含交叉型乘用車)款新能源物流車,主要以卡系車為主,占比72%;從新能源物流車來看,寧德時代依舊是第一,但市場份額降到僅為4成左右,以弗迪、中創新航等為代表的性價比電池品牌表現越來越突出
2025年比亞迪輕卡打響“價值戰”:破解金融保險難題+銷服一體,賦能司機創富無憂。
保險公司入局新能源商用車售后,走得通嗎?
新政將給整個物流行業帶來哪些利好和機遇?
2024年,商用車各細分市場展露出冷暖各異的發展態勢。
投入數十萬元購置車輛后,卻面臨無法購買保險的困境,新能源貨車車主還能夠安心駕駛上路嗎?
1月17日行業資訊
越秀租賃舉行商用車零售租賃業務首車交付儀式,將一臺廣汽日野新能源重卡正式交付至客戶手中
九州國際聯合《中國汽車報》社等國內外商用車行業權威機構共同舉辦2025深圳國際商用車生態博覽會暨國際卡車文化節。