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近日，瑞浦蘭鈞登上彭博新能源財經發布2025年第四季度全球Tier 1一級儲能廠商榜單，實現8度登榜。

新能源自卸車市場呈現良好發展態勢

10月10日，一汽解放營銷總部輕型車銷售公司召開了“攻堅四季度、拼爭贏全年”動員大會。

2023年第四季度，寧德時代營業收入同比下降10%。

2023年，寧德時代毛利率達22.9%，同比增加2.7個百分點，其中第四季度表現最為亮眼，毛利率達到25.66%。

孚能科技披露2023年度業績預告和第四季度計提公告，預計全年實現歸屬于母公司所有者扣除非經常性損益后的凈利潤為-16.15億元到-19.98億元。

得益于與通用汽車的美國合資工廠的產量上漲，該公司去年第四季度的利潤同比增長43%。

中國物流與采購聯合會4月28日公布,今年一季度,全國社會物流總額為84.3萬億元,同比增長3.9%,增速比上年四季度加快1.3個百分點。

第四季度，滿幫營收為19.225億元（人民幣，下同），同比增長34.5%，非公認會計準則下，調整后凈利潤為4.58億元，同比增長83.6%。

2月23日，電動重型卡車制造商Nikola表示，該公司在2022年第四季度生產了133輛純電動卡車，但只向經銷商交付了20輛，導致其營收遠低于華爾街的預期。

1月26日，作為特斯拉、大眾、通用等車企的電池供應商，LG新能源發布2022年全年和第四季度業績報告。

寧夏回族自治區交通運輸廳統計顯示，2022年10月1日零時至12月31日24時，全區階段性減免收費公路貨車通行費累計減免貨車543.93萬輛，累計減免金額8963.74萬元。

2023年第一季度新能源物流車同比是漲是跌？

進入四季度，正值國內汽車銷售旺季。

多地出臺新一輪政策，投入“真金白銀”支持新能源汽車消費。