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涉及電池。

共同構建新能源碳足跡體系與ESG綠色價值鏈

目前，我國退役動力電池的數量正處于爆發式增長前夕。

與電動汽車同樣值得關注的問題——動力電池回收。

近日，電車資源獲悉，山東省工業和信息化廳發布關于《山東省新能源汽車動力蓄電池回收利用工作實施方案》的通知。

新能源汽車產業迎來一個新風口。從2013年我國新能源汽車開始大面積推廣算起,根據動力電池5-8年的使用年限壽命推算,第一批新能源動力電池將迎來規模性報廢。

預計在未來4-8年內，本階段推廣的新能源電動汽車動力電池將逐漸報廢，以目前動力電池回收發展情況來看，我國仍處于起步階段，距離產業化尚遠，政府、企業都亟需加緊布局，避免未來形成被動局面。