行業動態
隨著新能源汽車的快速發展,我國動力的電池退役將漸成規模,車用動力電池退役后,需要考慮其梯次利用和回收再利用。來自業內的專家紛紛提及動力電池回收利用的問題,其中“梯次利用”成為高頻詞匯。
2018-04-27 動力電池 梯次利用
行業動態
隨著首批新能源汽車上路已滿5年，我國同時迎來動力電池退役“小高峰”，其回收再利用成為新能源汽車行業面臨的棘手問題。
2018-04-18 動力電池 回收
動力電池行業
在新能源汽車發展的過程中，一直有對其環保性的質疑聲：“那么多新能源汽車的電池得污染多少土地？”確實隨著純電動車保有量不斷上漲，將出現大量動力電池退役回收再利用的問題。
2018-04-12 回收 車企
企業新聞
3月22日，上汽集團與寧德時代新能源科技股份有限公司（下稱：寧德時代）簽署戰略合作諒解備忘錄，雙方擬進一步深化合作，探討共同推進新能源汽車動力電池回收再利用。
2018-03-23 上汽集團 寧德時代
動力電池行業
2017年，我國新能源汽車銷量為70萬輛，至此，我國新能源汽車的保有量已經達到160萬輛左右，且有很大一部分是純電動汽車，這背后是越來越多的動力電池進入報廢回收環節。
2018-01-20 新能源汽車 動力電池
視點
到2020年前后，我國純電動（含插電式）乘用車和混合動力乘用車動力電池累計報廢量將達到12萬-17萬噸。車用動力電池的報廢漸成規模，如何處置退役動力電池成為影響新能源汽車發展的重大課題。
2016-11-08 動力電池 回收利用
動力電池行業
動力電池行業
視點
據中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬到17萬噸。但目前，退役動力電池的回收再利用問題亟待解決。
2016-07-19 新能源汽車市場 動力電池
商用車行業
法制晚報訊北京郵政EMS今日啟動了“綠色同城”行動。不僅宣布北京地區“半日遞、次晨達、次日遞”三大產品，而且快遞件將采取可回收再利用的“綠色包裝”，并使用電動汽車進行郵件配送。
2016-07-01 郵政新能源 電動汽車
行業動態
新版《技術政策》明確提出將建立動力電池編碼制度,構建起電池回收再利用的可追溯體系。據悉,具體編碼工作由生產企業負責,國家汽車標準化主管部門將盡快制定動力電池產品編碼標準。
2016-01-29 鋰離子動力蓄電池 動力電池回收利用
行業動態
中國汽車技術研究中心預測，到2020年，我國電動汽車動力電池累計報廢量將達到12萬~17萬噸的規模。可見廢鋰電池的回收再利用擁有廣闊的市場。
2015-08-11 動力鋰電池 回收再利用
行業動態
深圳比克總投資2億元、擬建設占地3萬平方米的“廢舊新能源汽車拆解及回收再利用”項目，計劃于2015年底開工，預計2017年建成并達到年綜合處理2萬輛報廢汽車及3萬噸動力電池的能力。
2015-06-29 比克電池 動力電池
技術文章
