《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。這標志著新能源汽車動力蓄電池開始接受國家監管,并且致力于保證新能源汽車行業的有序、綠色發展。
2018-08-28 動力電池 回收制度已建立,動力蓄電池回收利用的市場現狀如何?誰有資質對動力蓄電池進行回收利用?回收利用中存在哪些問題?
2018-08-24 動力電池 回收《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規定》(以下簡稱《規定》)等政策相繼出臺,在動力電池回收壓力越來越大之時,這幾項文件的出臺標志著動力電池回收將從混亂向有序轉變。
2018-08-17 動力電池 回收《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》已于今年8月1日起正式實施。新規會對我國新能源汽車動力蓄電池的回收利用產生何種影響?如何合理回收利用退役電池,防止資源浪費和環境污染?
2018-08-16 新能源汽車 動力電池只有兩年時間,第一個廢舊電池的報廢高峰即將到來。如果沒有有效應對措施,不僅會存在安全隱患,隨意處置還可能造成重金屬污染,危害生態環境。
2018-08-09 動力電池 報廢近日,新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動運行。這是我國實施新能源汽車動力電池溯源管理的關鍵一步,對于推進電池回收利用具有重要意義。
2018-08-09 動力電池 回收經電動汽車資源網統計,2018年前7月,國家及地方共發布動力電池方面的政策或標準10條,其中7條直接與動力電池回收利用有關,2條和動力電池白名單有關,1條和新建動力電池企業投資項目有關。
2018-08-06 動力電池政策 電池回收利用政策31日,新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動運行。這是我國實施新能源汽車動力電池溯源管理的關鍵一步,對有效推動電池回收利用具有重要意義。
2018-08-03 新能源汽車 動力電池據工信部官網25日消息,確定京津冀地區、山西省、上海市、廣東省等地以及中國鐵塔股份有限公司,為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區和企業。
2018-07-31 新能源汽車國家標準一旦發布原則上是5年的穩定期,一般不會再修改。新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作已經啟動。《車用動力電池回收利用材料回收要求》的意義和作用是不言而喻。
2018-07-30 動力電池回收 回收要求7月25日,工信部、科技部、生態環境部等七部門聯合發布相關通知,確定京津冀地區、湖北省等地以及中國鐵塔公司,為新能源汽車動力蓄電池回收利用試點地區和企業。這將給我省新能源汽車產業帶來什么樣的影響?
2018-07-30 動力電池 回收全國汽車標準化技術委員會發布了《車用動力電池回收利用 材料回收要求》(征求意見稿),廣泛征求意見。該標準適用于車用鋰離子動力蓄電池和鎳氫動力蓄電池單體的材料回收。
2018-07-30 動力電池 汽車產業投資電動汽車資源網了解到,全國汽車標準化技術委員會發布了《車用動力電池回收利用 材料回收要求》(征求意見稿),廣泛征求意見。
2018-07-27 動力電池 回收