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8月10日，博世科發(fā)布公告稱，與東風(fēng)柳州汽車有限公司簽署《新能源電池回收利用戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，共同推進在廢舊動力電池回收領(lǐng)域內(nèi)的深度合作。

動力電池材料的循環(huán)再造，是推動我國從新能源產(chǎn)業(yè)大國走向新能源產(chǎn)業(yè)強國的關(guān)鍵，只要規(guī)范有序發(fā)展，前景光明、空間廣闊。

工信部節(jié)能與綜合利用司近日召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會，相關(guān)負責(zé)人指出將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》。

工信部：將研究制定《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法》

據(jù)工業(yè)和信息化部8月3日消息，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司8月1日召開新能源汽車動力電池綜合利用工作座談會，綜合利用骨干企業(yè)參加會議。

開展動力電池回收利用，被視作推動資源循環(huán)利用、緩解資源瓶頸約束、推動綠色低碳發(fā)展的重要舉措。

中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會新能源電池回收利用專業(yè)委員會副主任兼秘書長王震坡在2022世界動力電池大會上表示，當(dāng)前回收利用產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展初期，定價交易、梯次技術(shù)等仍存在諸多問題待完善。

7月12日，上海偉翔眾翼新能源科技有限公司示范工廠建成儀式在嘉定工業(yè)區(qū)舉行。

合肥計劃通過建設(shè)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)中心，開展汽車動力電池回收利用溯源、充換電基礎(chǔ)設(shè)施、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車路協(xié)同路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施等大數(shù)據(jù)采集，融政府監(jiān)管、安全預(yù)警、測試評價等多場景綜合應(yīng)用為一體。

6月23日，全國政協(xié)委員凌振國為加快構(gòu)建新能源汽車退役廢舊動力電池回收利用體系提出幾點具體建議。

　6月16日上午，安徽省新能源汽車動力蓄電池回收利用協(xié)調(diào)推進會暨新能源汽車動力蓄電池回收利用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會議在合肥召開。

為綠而來，向綠而去，新能源汽車動力蓄電池回收利用備受關(guān)注。

為做好重點人大建議和政協(xié)提案辦理，深入推進退役動力電池回收利用工作開展，6月15日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司司長黃利斌帶隊赴中國鐵塔公司開展專題調(diào)研。

加快推進新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建設(shè)，多措并舉深化國家新能源汽車動力蓄電池回收利用試點省工作。

為應(yīng)對即將到來的廢舊動力電池回收高峰期，要加強技術(shù)創(chuàng)新，突破技術(shù)瓶頸，推進動力電池回收利用工作取得新成效。