據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月24日?qǐng)?bào)道,如果要提高搭載于移動(dòng)終端或汽車內(nèi)的鋰離子電池的性能,起火的危險(xiǎn)也會(huì)隨之提高。原因是傳統(tǒng)的鋰離子電池使用了易燃的液體作為電解質(zhì)。
2017-05-25 固態(tài)電池 東京工業(yè)大學(xué)他領(lǐng)導(dǎo)的來自德克薩斯大學(xué)奧斯汀分??瓶死谞柟こ虒W(xué)院的研究團(tuán)隊(duì),最近剛剛發(fā)布了一項(xiàng)新的研究成果。這項(xiàng)研究成果被描述為固態(tài)電池領(lǐng)域一項(xiàng)新的“突破”。
2017-04-30 固態(tài)電池 能量密度據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代正自主研發(fā)固態(tài)電池,供旗下電動(dòng)車使用,現(xiàn)代目前已建立中試生產(chǎn)設(shè)施。業(yè)內(nèi)人士向透露:“現(xiàn)代正通過南陽研發(fā)中心旗下的電池研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行固態(tài)電池的研發(fā),目前已取得一定的技術(shù)水平?!?/p> 2017-04-12 現(xiàn)代 固態(tài)電池
上??萍即髮W(xué)助理教授劉巍4月9日接受科技日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示,他們用有序排列的陶瓷納米纖維顯著提高了鋰離子電池安全性和穩(wěn)定性,為高性能全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。
2017-04-12 陶瓷納米纖維 鋰離子電池3月8日,特斯拉的汽車電子供應(yīng)商長(zhǎng)信科技發(fā)布公告稱,擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購(gòu)買比克電池、西藏浩澤等持有的比克動(dòng)力75%股權(quán),交易對(duì)價(jià)為67.5億元。
2017-03-23 特斯拉 鋰離子電池據(jù)海外媒體報(bào)道,寶馬正在研發(fā)一款更為先進(jìn)的鋰離子電池,這款電池將用固態(tài)電解質(zhì)代替現(xiàn)有的電解液,更輕、更安全、密度更高,計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
2017-03-09 鋰離子電池 固態(tài)電解質(zhì)從國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程看,2014年以來隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速提升,車用動(dòng)力電池的需求持續(xù)爆發(fā)。
2017-02-27 新能源汽車 動(dòng)力電池中科院物理所研究員李泓向記者表示,全固態(tài)金屬鋰電池應(yīng)當(dāng)是未來的電動(dòng)車電池的發(fā)展方向,預(yù)計(jì)全固態(tài)電池會(huì)在2020年到2025年間首批進(jìn)入市場(chǎng),但目前還有很多基礎(chǔ)科研問題需要突破。
2017-02-19 全固態(tài)金屬鋰電池 全固態(tài)電池據(jù)英國(guó)汽車新聞網(wǎng)站Autocar報(bào)道,寶馬預(yù)計(jì)在2026年實(shí)現(xiàn)電池技術(shù)突破性進(jìn)展,生產(chǎn)固態(tài)電池,并將其應(yīng)用于旗下汽車。
2017-02-16 寶馬 電池技術(shù)目前最有可能被應(yīng)用到全固態(tài)鋰離子電池中的固態(tài)電解質(zhì)材料包括PEO基聚合物電解質(zhì)、NASICON型和石榴石氧化物電解質(zhì)、硫化物電解質(zhì)。
2017-02-13 全固態(tài)電池 鋰離子電池電動(dòng)汽車資源網(wǎng)獲悉,11月24日三井金屬發(fā)布了下一代的鋰離子二次電池的“全固態(tài)電池”用的硫化物固態(tài)電解質(zhì)。
2016-11-28 全固態(tài)電池 電解質(zhì)近日,英國(guó)富豪詹姆斯·戴森(James Dyson)表示,將會(huì)出資14億美元,興建一座電池工廠,這對(duì)他以及以他命名的公司都將是一場(chǎng)豪賭。
2016-09-01 動(dòng)力電池 固態(tài)電池在2015年的11月份,美國(guó)專利商標(biāo)局公布了蘋果公司一項(xiàng)與固態(tài)電池充電技術(shù)相關(guān)的新專利,這次是便攜設(shè)備的固態(tài)電池充電技術(shù)。
2016-01-13 鈷酸鋰 電動(dòng)汽車專利