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近5年，我國固態電池全球專利申請量年均增長20.8%，增速位列全球第一。

12月25日，長安汽車公告，公司及其關聯方與贛鋒鋰業簽署《合作備忘錄》，推進（半）固態電池研發合資項目等。

動力電池這一年。

固態電池的產業化不僅僅是汽車行業需要經歷的變革。

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動力電池的最終目標，是要做到本質安全，這要通過全固態電池的開發來實現。

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全固態電池估計在2027年～2030年之間達到規模產業化。

韓國基礎科學研究所（IBS）納米粒子研究中心KANG Kisuk教授領導的研究小組宣布，他們在下一代固態電池領域取得了重大突破。

至少5年以上才能固態電池產業化。

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為何固態電池會如此吸引眼球？

日本距離實現全固態電池商業化又進了一步。

固態電池何時能成大規模標配？

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