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T&E預計，2022年上半年，中國制造的電動汽車占歐盟電動汽車銷量的5%，到2025年市場份額可能達到18%。

通用汽車中國總裁柏歷在媒體溝通會上透露，通用將在中國引入全新的電動汽車平臺，并將電動汽車的電機、電池等核心零部件在國內生產。

看一下最幾年上市的合資電動車，日產軒逸純電續航338km，朗逸EV續航278km，廣本理念VE-1續航340km，諸如此類價格高續航短的合資純電動車不在少數，與目前主流的國產電動車完全不可同日而語。

小編將從國產純電三廂轎車和國產純電SUV車型，兩個維度，給大家重點盤點一下，到底有哪些國產電動車品質有保證，續航里程也不錯。

馬自達汽車終于跨出了在新能源領域的第一步。據外媒報道，馬自達首席執行官Akira Marumoto日前透露，擬在2020年推出專門面向中國市場的電動汽車，將與中國長安汽車集團共同開發。

雷諾作為歐洲電動車市場的開拓者和領軍者，計劃于2019年在中國市場發布首款國產電動車，在2022年之前將有3款電動車投入中國市場，雷諾對中國電動市場充滿信心。

東風雷諾汽車有限公司總裁福蘭表示，計劃于2019年在中國市場發布其第一款國產電動車，在2022年之前將有3款電動車投入中國市場,雷諾對中國電動市場充滿信心。

一汽-大眾奧迪官方獲悉，奧迪Q2L還將推出電動版車型（或命名Q2L e-tron），并將于明年年底上市。屆時，Q2L e-tron或將成為豪華品牌首款國產電動車。

如今走在大街上，電動車“出鏡率”率越來越來高。汽車工業協會公布的數據顯示，2017年國內新能源乘用車銷量達59.3萬輛，同比大幅增長71.9%，其中純電動車型銷量為47.8萬輛，同步增長81.7%。

下面小編就整理了四款咱們國產電動車中的"續航王"，他們可都是能輕輕松松跑上350KM的純電動車，理想狀態下甚至能跑400多公里！

雷諾目前在華已經布局了科雷嘉和科雷傲兩款國產車型，新能源產品也是其未來的規劃重點之一。

風生水起的國產電動汽車生產廠家，眼下正面臨著集體鬧“芯”的困境。

2016北京車展正式拉開帷幕，東風雷諾首款國產電動車-風諾E300車型正式發布，風諾E300懸掛“東風”車標，新車有望于2017年在東風雷諾武漢工廠投產。

新能源汽車銷量連續飆漲了4個月，加速度增長已確定成為行業趨勢。據全國乘聯會12月8日公布的數據，11月新能源汽車銷量暴增2.4倍。

國產版特斯拉面世了！游俠在早前很少有背景信息起底，國產電動車仍處在低端化現狀，在這個新能源汽車未來尚不明朗的時代。在這個互聯網思維大放異彩的時代中，真的可以如此輕松復制特斯拉的成功嗎？