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從北京奔馳內部獲悉，企業后續還將投產一款代號為X243的全新電動SUV，續航達到360km，規劃產能6.5萬輛/年。參考此前奔馳的電動車規劃，新車或命名EQA。

特斯拉從11月22日宣布在中國市場開啟促銷活動，在中國銷售的Model S、Model X電動車的價格下調12%-26%；Model 3系列各車型價格也全面下調10萬元左右。

從華晨寶馬官方獲悉，企業還將投產基于全新一代長軸距3系（車型代號G28）打造的純電動車型，年產能達到26.64萬輛。

從長安福特官方獲悉，福特汽車計劃自2019年開始，將有5款車型轉到中國生產，以滿足中國市場的需求，其中包括福特全球首款純電動小型SUV等車型。

新車與燃油版車型在外觀方面基本保持一致，但尾部的e-Golf表明其是一款新能源車型。

馬自達汽車終于跨出了在新能源領域的第一步。據外媒報道，馬自達首席執行官Akira Marumoto日前透露，擬在2020年推出專門面向中國市場的電動汽車，將與中國長安汽車集團共同開發。

近日，根據外媒消息，國產動力電池生產商寧德時代將向寶馬還未上市的高端電動車型iNEXT供應電芯。

奔馳旗下EQ品牌首款純電動產品，已于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發布。2019年開始EQ系列電動車將陸續在北京奔馳投產。

日前，特斯拉在向提交給美國證券交易委員會(SEC)的一份監管文件中表示，公司計劃未來將在工廠和設備上花費高達60億美元

在國內,造車新勢力如此之多,競爭十分激烈,特斯拉能否順利打開中國市場,并占據大的市場份額,還是個未知數。

近日一組寶馬首款純電SUV——ix3的街拍圖曝光。新車將于2020年以國產的身份正式進入國內，并與奔馳EQC、奧迪e-tron等同級別車型展開競爭。

在國家利好政策的推動下，充電樁等配套實施在近兩年來迅速普及，已經基本解決了消費者們的擔心，而新車的續航里程也隨著技術的成熟而迅速提升。接下來將有5款新車上市，讓我們一起關注一下吧！

隨著新能源車在全球范圍內的普及，我國新能源車市場的砝碼也逐漸加重。國產新能源品牌經過近幾年的迅速發展，在續航、品質等方面已經追上了世界一流水準，下面讓我來為大家介紹6款將于今年年底陸續上市的新車。

在汽車圈，特斯拉在中國建廠一直備受關注，因為在國內生產汽車能減免一大部分的進口關稅。日前，有國內媒體從相關渠道，獲得了特斯拉未來將于上海超級工廠生產Model 3和Model Y兩款車型的信息。

隨著國內汽車競爭市場的白熱化，各大車企都在持續更新并推出全新車型，來不斷完善自己的產品序列。