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為拓展海外市場和補齊歐洲區域產能缺口，眾多中國企業選擇將匈牙利作為重要的戰略布局目的地。

國軒高科的“新絲路”探索有望成為公司未來最大的業務和收入增長極，更是給其他中國企業提供了絕佳的出海范本。

要深化新能源汽車領域的國際合作。工業和信息化部支持中國和英國等國企業間的研發合作，推動新一代動力電池等的聯合創新。

美國對電動汽車生產商從中國或其他競爭對手國家采購電池材料作出限制。

上海綠牌進一步收緊？有銷售稱第二塊滬牌將競拍 有車企趕窗口期謀增量

鼓勵和支持兩國企業本著互利共贏原則，在新能源汽車、航空、原材料等工業領域的務實合作。

10月26日，杭州本土車企零跑科技與跨國企業斯特蘭蒂斯集團在杭達成戰略合作。

包頭市首個國企貨運平臺——包鋼鋼聯物流網絡貨運平臺正式上線運營。

中國第2000萬輛新能源汽車下線活動在廣州舉辦

月5日消息，日本專利分析公司Patent Result的調查顯示，在純電動汽車充電和電池更換專利方面，從2010年至2022年的累計申請數來看，中國企業以4.1011萬項排在首位。

國企開始盤活現有資源，向外“亮肌肉”，以提升資產效率。這透露出什么信號？

據The Elec報道，三星SDI正與兩家中國公司合作開發用于電池生產的新型堆疊設備。

向世界展示中國工程機械制造商的蓬勃發展潛力。

美國聯邦參議員盧比奧（Marco Rubio），在當地時間3月9號提出了一項立法，其中提到禁止對使用中國技術生產的電動汽車電池提供稅收抵免，將阻止中國企業從中受益。

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