曾幾何時(shí),我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)還呈現(xiàn)出散、亂、差的特征,2017年企業(yè)多達(dá)227家。而日本、韓國(guó)等動(dòng)力電池制造強(qiáng)國(guó)都只有3家左右的動(dòng)力電池領(lǐng)軍企業(yè),且在技術(shù)和生產(chǎn)工藝等方面均領(lǐng)先中國(guó)企業(yè)。
2021-12-08 動(dòng)力電池德國(guó)評(píng)論員:中國(guó)企業(yè)出現(xiàn)在自動(dòng)駕駛卡車(chē)領(lǐng)域最前沿
2021-04-21 自動(dòng)駕駛卡車(chē)助力城市環(huán)保,為城市建設(shè)賦能,徐工集團(tuán)率先推出新能源換電渣土車(chē),并投運(yùn)。
2020-12-10 新能源汽車(chē) 徐工集團(tuán)對(duì)奇瑞而言,不僅僅是國(guó)企到民營(yíng)企業(yè)的身份改變。增資擴(kuò)股的背后,也意味著全新篇章即將開(kāi)啟。
2019-12-18 奇瑞 新能源汽車(chē)吉利將推動(dòng)品牌進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)
2019-11-28 電動(dòng)卡車(chē) 電動(dòng)因杭州青年汽車(chē)有限公司的破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)已經(jīng)分配完結(jié),依照《中華人民共和國(guó)企業(yè)破產(chǎn)法》第一百二十條之規(guī)定,法院于2019年10月21日裁定終結(jié)杭州青年汽車(chē)有限公司破產(chǎn)程序。
2019-11-15 青年汽車(chē) 龐青年近日,眾泰汽車(chē)與法液空技術(shù)創(chuàng)新中心正式簽訂合作協(xié)議,將共同研發(fā)金屬雙極板燃料電池電堆,并應(yīng)用于眾泰車(chē)型。
2019-11-11 眾泰 電池但是近日印度媒體Livemint報(bào)道稱(chēng),特斯拉有意在印度當(dāng)?shù)卦O(shè)立電池工廠。該報(bào)道援引了兩名印度政府官員的說(shuō)法稱(chēng),除了特斯拉之外,中國(guó)企業(yè)比亞迪和寧德時(shí)代也對(duì)在印度建廠表現(xiàn)出了興趣。
2019-08-20 動(dòng)力電池電車(chē)資源了解到中國(guó)國(guó)內(nèi)首座油氫合建站——中國(guó)石化佛山樟坑油氫合建站于近日正式建成。這意味著由國(guó)企出資投建的油氫合建站進(jìn)入一個(gè)新征程。中石油、BP、殼牌、道達(dá)爾等公司都在積極布局氫能。
2019-08-12 加氫站 電動(dòng)汽車(chē)根據(jù)2018年的中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)名單顯示,比亞迪名列第155位,遠(yuǎn)超過(guò)一些成天活躍在網(wǎng)絡(luò)上的車(chē)企。那么今天小編就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō),比亞迪到底有多厲害?
2019-08-01 比亞迪 新能源汽車(chē)眾多國(guó)企一窩蜂上馬高端電動(dòng)車(chē),其路徑選擇之趨同出人意料:究竟是高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)空間廣闊,抑或是這些國(guó)企各自懷揣致勝的獨(dú)門(mén)秘笈?高端電動(dòng)化之路,真的是想走就能走的嗎?
2019-05-24 高端電動(dòng)化 車(chē)企2019年4月1日,凱盛科技集團(tuán)、漳州交通集團(tuán)、詔安金都資產(chǎn)公司和猛獅科技四方合作項(xiàng)目生產(chǎn)啟動(dòng)儀式在猛獅詔安新能源基地順利舉行。
2019-04-02 猛獅科技 四方合作工信部發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2019年第2批)》,新能源乘用車(chē)一共有29款,占比34.52%;新能源客車(chē)有22款,占比26.19%;新能源專(zhuān)用車(chē)33款,占比39.29%。
2019-03-13 第二批推薦目錄 上汽大通第十三屆全國(guó)人大二次會(huì)議將于3月5日在北京召開(kāi)。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車(chē)副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英,就中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展和中國(guó)企業(yè)發(fā)展等問(wèn)題提出了五項(xiàng)建議。
2019-03-04 王鳳英 氫燃料電池汽車(chē)