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蘇州綠控在新能源重卡電驅細分賽道構筑起領先優勢，穩居國內新能源商用車電驅動系統領軍地位。

2026年1月國內新能源輕卡銷量達9385輛，同比暴漲115.3%。

重型、中型貨車同環比雙增長，輕型貨車、微型貨車銷量同比增長，環比下降……

2025年國內新能源重卡市場迎來穩健增長態勢，向長續航、大功率方向加速邁進。

10月新能源商用車國內銷量8.2萬輛，同比猛增52.4%。從新能源滲透率來看，10月國內新能源商用車滲透率達到30.9%。

前三季度，國內新能源卡系銷量超20萬輛、同比增長58.2%的穩健增長，“結構分化”成為貫穿全局的核心主線

國內新能源微小卡市場，開瑞新能源旗下多款產品不僅銷量不錯，口碑也很好，在城配微小卡市場中占據領先的地位。

在全球技術進步與本土汽車電動化浪潮的雙輪驅動下，國內新能源商用車進入智能化變革“深水區”。

東風柳汽乘龍作為國內新能源重卡領域的排頭兵，推出了多款不同電池容量的純電重卡，為卡友們提供了更為豐富的購車選項。

國內新能源汽車的消費熱度持續走高，消費者對汽車功能的期望呈現出多樣化趨勢。

今年1月至5月，國內新能源重卡增速達139%。

特百佳成為國內新能源重卡驅動總成領軍企業。

國內新能源車保有量預計持續高增長，疊加國內政策刺激，國內充電樁布局較深的運營及制造公司有望迎較大彈性。

因優勢明顯，氫能已成為國內新能源領域一股不可小覷的力量，而燃料電池商用車市場將是其重要突破口。

多家滬市車企陸續披露產銷快報，其中新能源汽車的銷售數據尤其亮眼。