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新能源汽車是近年來社會各界重點關注的產業，特別是進入2015年，4月29日新一輪新能源汽車補貼標準也已落地，在一系列利好因素的刺激下，新能源汽車市場逐漸升溫并出現破冰跡象。
2015-06-04 新能源汽車 補貼標準
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2015年1-4月,新能源汽車累計生產3.44萬輛,同比增長近3倍。哪些企業銷售火爆,哪些又難言樂觀?筆者特意就1-4月的銷量情況整理出國內新能源汽車銷量前五車企。
2015-05-29 新能源汽車 1-4月銷量
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行業資訊
電動汽車資源網統計2015年一季度17款國內主流新能源乘用車銷量，用數據說話，分析國內新能源乘用車市場將走向何方。
2015-04-17 新能源乘用車 2015年一季度...
行業動態
企業新聞
隨著目前國內新能源市場的快速發展，上汽乘用車也將著重這一領域的研發工作，根據上汽乘用車的相關規劃，在2020年其新能源車型的產量將占整體20%。
2015-03-19 上汽乘用車 新能源汽車
視點
在現行的退坡機制外，國家或將在2020年取消對新能源汽車的補貼。那么，在短短5年的時間內，現有的新能源生產企業能否盡快做大規模，以實現有效的成本分攤，最終在2020年脫離政策的扶持而單飛呢?
2015-03-18 新能源汽車 企業
行業動態
企業新聞
2014年比亞迪銷售的新能源車一舉突破了2萬輛，同比增長高達8倍，占據了國內新能源汽車市場近三成的銷量份額。如此強勁的上升勢頭也堅定了比亞迪繼續發力新能源汽車的市場戰略。
2015-02-28 比亞迪 新能源汽車
行業動態
當前國內電動車電池技術主要的材料為磷酸鐵鋰和三元鋰電池。縱觀國內新能源汽車的技術路線，目前絕大部分以“磷酸鐵鋰”為主，比如江淮的iEV4、比亞迪E6/秦、芝諾、啟辰晨風、騰勢，均選擇了磷酸鐵鋰。
2015-01-29 磷酸鐵鋰 三元鋰
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