燃料電池行業
商用車行業
苗圩表示，今年國內新能源汽車很可能會超過30％至900萬輛，按80％的產能利用率計算，則需要1120萬輛產能。因此，整體看目前新能源汽車在中國不存在產能過剩的問題。
2023-02-17 新能源汽車
重卡產品
新款車型針對新能源的特點進行開發，全新車型更具識別度，更符合新能源身份和工作特性。接下來給大家列舉幾款國內近期推出的外觀具有特點的新能源重卡。
2023-02-11 重卡 新能源重卡
政策法規
到2025年，產業集群化發展布局更加優化，產業規模和競爭力位居國內前列，新能源汽車年產量超120萬輛，占全省汽車生產總量比重超過60%。
2023-01-30 新能源汽車
商用車行業
行業資訊
充電行業
動力電池行業
充電行業
瀚川智能歷經十五余年的快速發展，形成“乘商并舉”的格局，是國內極少數能夠同時為乘用車、商用車換電站提供多種完整解決方案的供應商。
2023-01-16 翰川智能 充換電站
動力電池行業
行業資訊
2023年，新能源汽車行業將面臨政策環境、技術重塑、產品升級、品牌定位、脫碳挑戰等多重變化，國內市場與海外市場的競爭愈加激烈。
2023-01-12 新能源汽車
重卡行業
充電行業
廣發證券指出，不同于國內同質化競爭激烈，海外認證進入門檻較高，國內充電樁企業依托成本優勢，在海外市場具備較大的盈利空間，產品有望以高性價比優勢，迅速打開海外市場。
2023-01-04 充電樁
商用車行業
商用車行業
國光電器：9月底已獲國內某新能源汽車頭部客戶定點
2023-01-03 三一重卡 燃料電池
