行業(yè)動態(tài)
國內(nèi)高端網(wǎng)約車市場容量有限，經(jīng)營該業(yè)務(wù)的平臺也不少。能否提供更具個性化的服務(wù)及更具競爭力的價格，將成為“奔馳·耀出行”成敗的關(guān)鍵。
2019-11-06 網(wǎng)約車 吉利
企業(yè)新聞
分析
國內(nèi)二手車出口業(yè)務(wù)再次迎來利好。近日，商務(wù)部、公安部和海關(guān)總署辦公廳簽署了《加快推進(jìn)二手車出口工作有關(guān)事項的通知》，文件進(jìn)一步簡化了工作流程，提升了二手車出口的便利性。
2019-11-05 二手車 市場
動力電池行業(yè)
企業(yè)新聞
近期上海工廠特斯拉Model 3將會投產(chǎn)交付，中國作為全球最大的電動車市場，“平民版”Model 3的國產(chǎn)化，將是又一枚核彈的爆發(fā)，會給國內(nèi)的新能源汽車行業(yè)帶來巨大的沖擊。
2019-11-04 特斯拉 電動車市場
企業(yè)新聞
雅馬哈并不只是我們熟知的樂器生產(chǎn)廠商，它不僅還有著摩托車部門，更是有著相當(dāng)成熟的發(fā)動機研發(fā)部門。
2019-11-04 車企 造車新勢力
燃料電池行業(yè)
氫燃料電池汽車目前在國內(nèi)的發(fā)展情況如何？有哪些優(yōu)勢和進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸？與另外兩種新能源汽車相比，氫燃料電池汽車將走出一條什么樣的發(fā)展路徑？
2019-11-04 氫燃料電池 新能源汽車
新車頻道
10月31日晚，大眾集團舉行了名為“遇見新大眾”的品牌活動。在此次活動上，除了大眾ID家族在國內(nèi)正式亮相之外，還公布了全新MEB純電平臺在中國的生產(chǎn)規(guī)劃。
2019-11-01 大眾 MEB
行業(yè)動態(tài)
無論是國內(nèi)車企，還是國外車企，老牌的傳統(tǒng)車企都在緊鑼密鼓的布局網(wǎng)約車出行服務(wù)。目前，傳統(tǒng)車企入局網(wǎng)約車出行行業(yè)已經(jīng)成為趨勢，是傳統(tǒng)車企從過去賣產(chǎn)品逐漸向賣服務(wù)轉(zhuǎn)化。
2019-10-31 網(wǎng)約車 傳統(tǒng)車企
行業(yè)動態(tài)
新能源車雖然被用戶越來越接受，但是在國內(nèi)市場，傳統(tǒng)車企已經(jīng)搶走了絕大部分市場份額。顯然，留給新造車勢力的時間不多了。
2019-10-28 造車新勢力 理想汽車
行業(yè)動態(tài)
相信關(guān)注過新能源汽車市場的朋友能都能發(fā)現(xiàn)，在2018年以前，國內(nèi)汽車自主品牌在新能源乘用車的市場可以說是如日中天，幾乎整個市場都被國產(chǎn)品牌一手壟斷，風(fēng)頭一時無兩。
2019-10-25 電動汽車
新車發(fā)布
隨著國內(nèi)十萬級別的純電小型SUV日益增多，消費者對于純電車型的需求也越來越多，而長安也自然不會放過這樣一個機會。
2019-10-24 長安汽車 新能源汽車
新車頻道
從大眾汽車官方獲悉，大眾旗下全新純電動緊湊型車——大眾ID.3將于10月31日進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)。
2019-10-23 大眾 大眾ID.3
企業(yè)新聞
中汽協(xié)最新銷量數(shù)據(jù)顯示，9月國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷量同比分別下降6.2%和5.2%，連續(xù)15個月下滑；據(jù)不完全統(tǒng)計，僅5家車企銷量完成率超70%。
2019-10-23 國內(nèi)車企 洗牌
行業(yè)動態(tài)
國內(nèi)知名證券機構(gòu)中泰證券近日發(fā)文稱，我國新能源汽車銷量9月環(huán)比下降，主要是受到持續(xù)消化補貼退坡影響。
2019-10-23 新能源汽車產(chǎn)銷
