最近幾年里,國(guó)內(nèi)新能源汽車主機(jī)廠紛紛建立自己的電池生產(chǎn)企業(yè),在產(chǎn)業(yè)剛剛興起之時(shí),這無(wú)疑是明智之舉,也是必然趨勢(shì)。因?yàn)橹袊?guó)電池技術(shù)歷史傳承并不久遠(yuǎn),標(biāo)準(zhǔn)并不成熟。
2018-10-08 北汽 上汽下半年,在國(guó)內(nèi)上市的有顏有實(shí)力的車型。
2018-10-05 別克VELITE... 榮威Marvel...10月9日,國(guó)內(nèi)外最大、最專業(yè)的快遞物流裝備暨物料采購(gòu)博覽會(huì)——蜂集萬(wàn)采快遞物流裝備博覽會(huì)將在杭州國(guó)際博覽中心舉行。今年首次開設(shè)新能源物流車展館,八匹馬租車將再次參加。
2018-09-30 蜂集萬(wàn)采 八匹馬本周國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng),最大的新聞莫過(guò)于北汽新能源正式登陸A股市場(chǎng),完成上市;其次還有工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心開展新能源乘用車、載貨汽車安全隱患專項(xiàng)排查工;還有日產(chǎn)軒逸純電上市等新聞。
2018-09-30 北汽新能源上市 日產(chǎn)軒逸上市“汽車的電動(dòng)化在向深度發(fā)展,未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)是電動(dòng)汽車的網(wǎng)聯(lián)化和智能化,汽車產(chǎn)業(yè)要迎接大浪淘沙的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰在全球未來(lái)出行大會(huì)上指出。
2018-09-29 電動(dòng)車 智能網(wǎng)聯(lián)市面上首批電動(dòng)汽車已經(jīng)開始進(jìn)入置換期,鋰離子電池大規(guī)模報(bào)廢無(wú)可避免。想要將新能源汽車徹底打上“綠色環(huán)保”標(biāo)簽,邁過(guò)動(dòng)力電池處置這道坎是必不可少的。日企組團(tuán)求存,國(guó)內(nèi)新能源汽車制造商又是否準(zhǔn)備好了呢?
2018-09-29 電動(dòng)汽車 鋰離子電池當(dāng)前的新能源車的模塊系統(tǒng)由很多部分組成,如電池、VCU、BSM、電機(jī)等,但是這些都是發(fā)展比較成熟的產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)外的模塊廠商已經(jīng)開發(fā)了很多,但是有一個(gè)模塊需要引起行業(yè)內(nèi)的重視,那就是電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分。
2018-09-28 新能源汽車心臟 電機(jī)驅(qū)動(dòng) IGB...近日,在科技周現(xiàn)場(chǎng)輕量化展區(qū),東風(fēng)公司技術(shù)中心展出的一款塑料前端框架展品,吸引了參觀者的目光。
2018-09-28 東風(fēng) 電驅(qū)動(dòng)總成近段時(shí)間以來(lái),國(guó)內(nèi)頻頻出現(xiàn)電動(dòng)汽車起火燃燒事件,有專家認(rèn)為,我國(guó)追求電池高比能量密度是導(dǎo)致起火的主要原因。
2018-09-27 電動(dòng)汽車 起火在國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車迅速增長(zhǎng)的大環(huán)境下,電動(dòng)汽車安全事故發(fā)生的背后暴露的是當(dāng)前電池企業(yè)和主機(jī)廠都在追求更高的能量密度以獲得更多的補(bǔ)貼,卻忽視了動(dòng)力電池最根本的安全屬性的問(wèn)題。
2018-09-26 電動(dòng)汽車 安全事故經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2018年前8月,國(guó)內(nèi)100家企業(yè)共生產(chǎn)新能源專用車3.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)5.47%。前8月新能源專用車產(chǎn)量占新能源汽車生產(chǎn)總量的5.1%。
2018-09-25 新能源專用車 動(dòng)力電池裝機(jī)量經(jīng)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2018年前8月,國(guó)內(nèi)100家企業(yè)共生產(chǎn)新能源專用車3.1萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)5.47%。瑞馳新能源、奇瑞集團(tuán)開瑞新能源、東風(fēng)位居前8月新能源專用車企業(yè)產(chǎn)量排行榜前三名。
2018-09-24 前8月新能源專用... 瑞馳8月產(chǎn)銷量驅(qū)動(dòng)電機(jī),作為新能源汽車三大核心部件之一,相比于傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī),新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)有著更高的技術(shù)要求,也是整車企業(yè)目前非常看重的一個(gè)研發(fā)方向。
2018-09-23 電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 國(guó)外電機(jī)廠家今年8月,國(guó)家電網(wǎng)重點(diǎn)科技項(xiàng)目“電動(dòng)汽車路段移動(dòng)式無(wú)線充電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及設(shè)備研制”暨“電動(dòng)汽車移動(dòng)式無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)路段”通過(guò)驗(yàn)收,國(guó)內(nèi)首條百米級(jí)電動(dòng)汽車移動(dòng)式無(wú)線充電實(shí)驗(yàn)路段建成。
2018-09-19 電動(dòng)汽車 無(wú)線充電據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)時(shí)間上周六晚(9月15日),特斯拉位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州Tahoe-Reno工業(yè)園的超級(jí)工廠發(fā)生火災(zāi),但周日(9月16日)早些時(shí)候已經(jīng)得到控制,現(xiàn)已恢復(fù)生產(chǎn)。
2018-09-19 特斯拉 工廠