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電動汽車資源網了解到，三花智控全資子公司三花汽零收到沃爾沃的通知，確認三花汽零成為其新能源電動汽車平臺水冷板項目的全球供應商，生命周期內國內部分預計銷售額累計逾人民幣6億元。

新能源汽車電機企業的核心競爭力是什么?國內電機技術與國外相比在哪些地方存在差距？未來新能源汽車電機發展趨勢如何？本文將對以上問題進行淺析。

日前，有國內媒體曝光了一組寶沃BX7插電式混動車型的無偽諜照，可以看出，新車在外觀方面與汽油版車型基本保持一致，其特別之處就在于該車在車身左側新增了一個充電插口。

數據顯示，2017年，我國新能源汽車產銷量分別達到 79.4 萬輛和 77.7 萬輛，同比增長 53.8%和 53.3%，創歷史新高。中汽協預計，2018年國內新能源汽車市場銷量將超過100萬輛。

據外媒報道，Allego與Fortum Charge & Drive表示，雙方最初的設想是在歐洲的20多國內建立27座電動車充電站，其充電設備可提供不同的充電方式及充電速率。

日前，我們從相關渠道獲得了一組保時捷Mission E量產版車型的國內路試諜照。據悉，這款車采用純電動驅動，或擁有三種動力輸出可選，預計在2019年正式推出，最大續航里程或達480公里。

國家電網公司是全球最大的公用事業企業，以建設運營電網為核心業務，在國內，經營區域覆蓋全國26個省（區、市），服務人口超過11億。

2018年1月16日，由中國道路運輸網主辦的“品牌的力量”2018貨運產業鏈年度盛典在京順利召開。此次盛會涉及卡車企業、貨運平臺企業、貨運承運企業、貨運安全裝備企業等國內貨運產業鏈上下游諸多企業

2018年首屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇上展出的新能源車輛多達50臺，涵蓋了新能源乘用車、大巴、物流車，給與會嘉賓創造了一個了解新能源車的絕佳機會。

據了解，2017年國內新能源專用車共計銷售15.2萬臺，同比增長279.39%。其中新能源物流車共銷售14.8萬臺。

作為國內動力電池的代表企業，猛獅科技旗下福建猛獅新能源科技有限公司（以下簡稱”福建猛獅新能源“）在提升能量密度方面目前已經具備市場競爭力。

對新能源汽車的相關政策及推廣應用措施等進行了解讀。德邦物流、圓通速遞、順豐速運、萬里物流等一批知名物流企業和國內新能源汽車領軍企業江淮汽車、東風汽車、南京依維柯等公司的負責人參會。

從國內現狀而言,21700市場尚處于起步階段,未來還有一段艱辛的路要走。

單獨搖號、專用號牌、免購置稅……坐享眾多政策紅利的新能源車,近年來可謂風光無限,銷量也成倍增長。然而,隨著目前國內首批新能源汽車已進入置換期, 二手車市場對新能源車卻沒那么熱情。

業內人士預計,照此趨勢發展,國內新能源車在2018年的銷量將突破100萬輛。