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目前國(guó)內(nèi)的新能源汽車市場(chǎng)成為了各路廠家的新戰(zhàn)場(chǎng)，隨著市場(chǎng)份額的不斷擴(kuò)大和政策的支持，新能源汽車市場(chǎng)成為了兵家必爭(zhēng)之地。今天我們一起搶先體驗(yàn)，這輛15萬(wàn)元級(jí)別的插電式混動(dòng)傳祺小生。

資料顯示，江蘇海四達(dá)電源股份有限公司始建于1992年，是國(guó)內(nèi)最早專業(yè)從事動(dòng)力電池研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的綠色能源高科技企業(yè)之一。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，深圳電擎科技有限公司蔣文副總經(jīng)理率領(lǐng)公司團(tuán)隊(duì)出席本次會(huì)議。深圳電擎科技有限公司是一家創(chuàng)新型、高成長(zhǎng)型、跨越式發(fā)展的高新技術(shù)企業(yè)，致力于國(guó)內(nèi)知名的新能源汽車核心（關(guān)鍵）零部件研發(fā)。

國(guó)內(nèi)汽車界對(duì)新能源銷量數(shù)據(jù)的關(guān)注度已經(jīng)超過了對(duì)傳統(tǒng)汽車的興趣。那么這些車都賣到了哪里?哪些類型的車賣的最好?

國(guó)內(nèi)的新能源/新興智能汽車企業(yè)的總部、研發(fā)中心、生產(chǎn)基地分布，根據(jù)地區(qū)整理下來分了19個(gè)省/直轄市

國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)將逐漸呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)外企業(yè)群雄逐鹿的局面。與此同時(shí)，企業(yè)準(zhǔn)入與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策趨于持續(xù)扶強(qiáng)，淘汰落后產(chǎn)能、增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力趨勢(shì)明顯。

比亞迪、寧德時(shí)代、沃特瑪以及國(guó)軒高科(002074.SZ)等國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池制造商以迅雷不及掩耳之勢(shì)打破日韓企業(yè)壟斷的格局。

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》5月24日?qǐng)?bào)道稱,中國(guó)規(guī)定外資車企最多只能與兩家國(guó)內(nèi)企業(yè)合作,大眾之所以能不受約束獲得特批是因?yàn)?處于蜜月關(guān)系的中國(guó)政府與德國(guó)大眾的想法在純電動(dòng)汽車上不謀而合。

在國(guó)內(nèi)，越來越多的一線城市對(duì)汽車進(jìn)行限購(gòu)、限牌。部分城市的競(jìng)拍指標(biāo)已破4萬(wàn)元以上（深圳4月競(jìng)拍平均價(jià)44390元）。對(duì)于眾多工薪階層，購(gòu)車除了拼人品搖號(hào)，只能付出高價(jià)競(jìng)拍指標(biāo)。

電動(dòng)汽車資源網(wǎng)了解到，友誠(chéng)科技作為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)入新能源汽車充電連接器領(lǐng)域的企業(yè)，其交直流充電連接器產(chǎn)品在電動(dòng)汽車、充電樁市場(chǎng)占有率位居前列，并與國(guó)內(nèi)眾多知名汽車商和充電樁生產(chǎn)廠商建立有合作關(guān)系。

本次道路運(yùn)輸展吸引了數(shù)十家客車行業(yè)主流企業(yè)及零部件企業(yè)。其中，行業(yè)老大宇通客車將攜5款最新產(chǎn)品參展，有一款還裝載自動(dòng)駕駛和輔助智能駕駛系統(tǒng)，驚艷到你了嗎

近日，電動(dòng)汽車資源網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)了4月份國(guó)內(nèi)新能源客車的生產(chǎn)情況，客車市場(chǎng)整體表現(xiàn)低迷。按動(dòng)力類型分，純電動(dòng)客車4月生產(chǎn)452輛，同比下降95%；插電式混合動(dòng)力客車生產(chǎn)725輛，同比下降55%。

持續(xù)多年的利好政策，使新能源車成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)崛起的新力量，而在配套設(shè)施的不斷完善下，越來越多的消費(fèi)者開始選擇新能源車，以體驗(yàn)新的出行方式。

持續(xù)多年的利好政策，使新能源車成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)崛起的新力量，而在配套設(shè)施的不斷完善下，越來越多的消費(fèi)者開始選擇新能源車。

日前，有國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道廣汽三菱將對(duì)歐藍(lán)德插電混動(dòng)版車型將進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，新車有望于2017年下半年上市。