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日本駐滬總領事館經濟部相關負責人2日表示，日資汽車廠商擁有先進的環保技術，隨著日資汽車廠商在中國國內的商機進一步擴大，期待日資汽車廠商將與中國的汽車市場一起發展成長。

動力電池需求也隨之日益增加。面對如此巨大的市場需求，越來越多的國內企業開始布局動力電池，同樣，巨大的市場蛋糕也吸引了日韓電池企業來中國建廠布局。那么近期這些日韓電池企業在華狀況又如何呢？

根據工信部合格證統計，今年3月份，國內插電式混合動力客車生產了1085輛，比去年同期增長141%，環比上漲258%。今年一季度，國內混合動力客車累計生產1585輛，比去年同期增長1%。

在今年參展的1400多輛各類新車中，新能源汽車有159輛，占比超過11%。在總數的背后，國內新老車企各自的推送力度也引人關注，其中水分幾何？

近日獲悉，國內各主流充電樁企業已聯合發起電動汽車充電樁通信協議，未來充電樁的管理有望從“戰國”走向“統一”。

27日下午，全國首個共享汽車行業協會——廣州道路運輸行業協會共享汽車（分時租賃）專委會正式成立，同時，國內首個共享汽車行業服務規范《廣州市共享汽車（分時租賃）行業服務規范（試行）》正式實施。

上汽集團主要業務涵蓋整車（包括乘用車和商用車）、零部件、汽車服務貿易和金融股權投資等四個板塊，目前已成為國內A股市場最大、業務鏈最完整的整車上市公司。

“2017中國(廣州)國際充電站(樁)設備及電動車電池展覽會暨第四屆廣州國際電動汽車展覽會”將與“第十五屆中國(廣州)國際汽車展覽會”同期同地舉行，是國內唯一一個與新能源汽車同期同館展出的充電設備展。

4月21日，武漢市蔡甸區對外宣布，日前東軟集團正式對外公告，東軟集團同意公司控股子公司東軟睿馳汽車技術（上海）有限公司在武漢蔡甸區成立睿馳新能源動力系統（武漢）有限公司

目前進入國內“共享汽車”市場的有戴姆勒、北汽、奇瑞、比亞迪、吉利、力帆等汽車制造企業以及特來電等充電樁制造企業

對應國內，騰訊早早就和易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東、以及知名投資機構高瓴資本共同出資設立了蔚來汽車

在2017上海車展上，標致Instinct概念車正式國內亮相。

廣汽傳祺GE3正式迎來國內首發。新車定位為小型SUV車型，是廣汽傳祺基于新能源平臺打造的首款純電動車。據悉，GE3最大續航里程或將超310km，并將在今年內上市。

2017上海車展正式拉開帷幕，本田自動駕駛的電動通勤車NeuV正式在國內亮相，官方稱該車擁有“情感引擎”。它能夠和駕駛者進行情感溝通。

在2017上海國際車展前夕，捷豹將純電動概念SUV車型I-PACE概念車在國內首發亮相，新車為捷豹首款純電動SUV概念車。據悉，新車的量產版本將于2018年正式上市。