電磁兼容
目前國(guó)內(nèi)尚無關(guān)于電池包的電磁兼容測(cè)試方法，無論是發(fā)射試驗(yàn)還是抗擾度試驗(yàn)，都沒有對(duì)電池包的測(cè)試布置方式和運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行明確要求。
2017-03-07 電池包 電磁兼容
動(dòng)力電池行業(yè)
在3月3日舉行的2017（第五屆）中國(guó)鋰電產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上，深圳起點(diǎn)研究的總經(jīng)理李振強(qiáng)表示，今年國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)預(yù)計(jì)將先抑后揚(yáng)，全年銷量或達(dá)85萬輛，二季度起市場(chǎng)有望發(fā)力，至三、四季度可能會(huì)全面爆發(fā)。
2017-03-06 碳酸鋰 新能源
行業(yè)動(dòng)態(tài)
最有可能拿到下一站新能源乘用車入場(chǎng)券的企業(yè)，不會(huì)是草根出身，而是大有來頭，背靠國(guó)內(nèi)外兩大豪門的富二代——江淮大眾新能源合作項(xiàng)目。
2017-03-06 新能源乘用車 生產(chǎn)資質(zhì)
動(dòng)力電池行業(yè)
新能源汽車不僅催熱了鋰，還引爆了鈷，現(xiàn)在又要攪局鈦白粉市場(chǎng)。“我們鈦酸鋰電池對(duì)鈦白粉的需求量逐年翻倍，所以未來市場(chǎng)空間非常大。”國(guó)內(nèi)鈦酸鋰電池龍頭珠海銀隆相關(guān)人士如此對(duì)上證報(bào)記者表示。
2017-03-03 新能源汽車 鈦白粉
視點(diǎn)
有德媒消息披露，在中德商談中，有關(guān)德系電動(dòng)汽車在中國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)銷售的新協(xié)議即將達(dá)成，或很快便會(huì)對(duì)外公布，這一消息對(duì)于德系車企來說無疑是極大的利好，但對(duì)于國(guó)內(nèi)企業(yè)來說，又將有如何的影響呢？
2017-03-03 中德商談 電動(dòng)汽車
乘用車行業(yè)
羅馬尼亞西部城市阿拉德出租汽車公司Taxi Verbi（音譯）公司新花費(fèi)15萬歐元購(gòu)入5輛電力能源汽車，這是羅國(guó)內(nèi)首批新能源出租汽車，運(yùn)營(yíng)價(jià)格與其他車保持一致。
2017-03-03 羅馬尼亞 新能源汽車
動(dòng)力電池企業(yè)
。業(yè)內(nèi)指出，目前電池回收的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)尚未完全出臺(tái)，市場(chǎng)面臨著難以推進(jìn)的狀態(tài)。國(guó)家出臺(tái)指導(dǎo)意見有利于推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，加速建成國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池回收利用市場(chǎng)。
2017-03-02 再生資源 動(dòng)力電池
動(dòng)力電池行業(yè)
試駕體驗(yàn)
?在新能源純電動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域中，對(duì)于大多數(shù)而言更多的意義在于日常通勤代步，像比亞迪、北汽、江淮等眾多國(guó)內(nèi)品牌，都針對(duì)不同的純電動(dòng)小型車市場(chǎng)進(jìn)行發(fā)力。
2017-03-02 北汽新能源 EX260
動(dòng)力電池行業(yè)
行業(yè)分析師認(rèn)為，受新能源汽車產(chǎn)銷量在第一季度的低迷現(xiàn)狀影響，碳酸鋰下游市場(chǎng)需求暫無質(zhì)的提升，且當(dāng)前結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩愈發(fā)明顯，中低端市場(chǎng)供大于求，工業(yè)級(jí)碳酸鋰市場(chǎng)實(shí)際成交價(jià)格有所回落。
2017-03-01 碳酸鋰 新能源汽車
行業(yè)動(dòng)態(tài)
曹操專車昨天下午在杭州宣布，已獲得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可證》，這是由其運(yùn)營(yíng)主體公司杭州優(yōu)行科技有限公司在浙江提出的申請(qǐng)。由此，曹操專車成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)拿到網(wǎng)約車牌照的新能源汽車共享出行平臺(tái)。
2017-03-01 曹操專車 網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車
視點(diǎn)
隨著新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展,國(guó)內(nèi)鋰電企業(yè)順勢(shì)而上,迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。而目前行內(nèi)諸多企業(yè)采取“抱團(tuán)取暖”的方式,通過與車企聯(lián)手來實(shí)現(xiàn)資本整合升級(jí)。最近一周內(nèi)有4家企業(yè)與車企攜手,這釋放出何種信號(hào)呢?
2017-02-27 鋰電企業(yè) 與車企攜手
動(dòng)力電池行業(yè)
從國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程看，2014年以來隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速提升，車用動(dòng)力電池的需求持續(xù)爆發(fā)。
2017-02-27 新能源汽車 動(dòng)力電池
乘用車企業(yè)
據(jù)外媒2月22日消息，美國(guó)內(nèi)華達(dá)州經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室透露，法拉第未來公司(FF)計(jì)劃于2018年前在內(nèi)達(dá)華州投產(chǎn)首款車，而其汽車制造廠規(guī)模在原定計(jì)劃下大幅度縮水。
2017-02-24 法拉第 樂視汽車
企業(yè)新聞
高企業(yè)成本、超低的收入，承擔(dān)公益性的責(zé)任，卻不見得能完全享受到公益性的待遇，民營(yíng)公交企業(yè)普遍生存艱難，國(guó)內(nèi)很多城市公交改革都以“國(guó)進(jìn)民退”的形式出現(xiàn)。
2017-02-23 民營(yíng)公交企業(yè) 新能源公交
