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高企業成本、超低的收入，承擔公益性的責任，卻不見得能完全享受到公益性的待遇，民營公交企業普遍生存艱難，國內很多城市公交改革都以“國進民退”的形式出現。

近日，編輯從相關渠道獲悉，號稱世上速度最快的電動汽車蔚來EP9已于本月16日落地中國，目前正在等待通關中。

新能源是未來汽車發展的一大趨勢，近幾年來國內的新能源車型競爭越來越激烈，各種新車型層出不窮，消費者的口味也越來越挑剔。

在北京，受傳統燃油汽車實施限行、限購政策的影響，消費者選擇新能源汽車作為代步工具，已經成為北京汽車消費市場一道有別于國內大部分城市的“特殊”風景。

日前有國內媒體曝光了一組吉利帝豪GS插電式混動車型的諜照。據悉，新車有望在今年正式推出，或將搭載一套由1.5TD發動機與電動機組成的混合動力系統。

在國內，新能源汽車的議題也是相當的火熱，因為這是未來汽車發展的一大方向。

“我們有信心成為國內一流、國際知名的連接與互聯技術解決方案提供商。” 李運明最后非常堅定的表示。

云度新能源汽車于今年1月取得國內第十張新能源汽車牌照,使云度公司價值有了較大提升,也帶給海源機械汽車輕量化業務也有了更大的施展空間。云度新能源汽車預計在今年上市。

據國內媒體消息，比亞迪秦100及唐100車型將于今年3月份正式上市。新款車型均對外觀進行了一些調整，采用了王朝系列漢字新車標，車內配備了大尺寸液晶顯示屏。

根據測算，2017-2020年國內新能源汽車年產銷增長150-200 萬輛時，新能源汽車電機、電控及動力總成的市場規模將從240億元上升至480億元，是新能源汽車零部件中彈性較大的細分市場。

在國內一線城市新能源汽車大踏步向前邁進的同時，國內其他地區，特別是二三四線城市的新能源汽車也逐漸步入快車道。

在經過2016年為期一年的政策調整之后，新能源汽車市場逐步進入穩定發展階段，電動汽車資源網列出國內新能源汽車主流車企2017年新能源產品規劃及銷售目標，以供參考。

?目前國內電動客車企業主要采用國內電機廠商產品， 市場格局層面，目前上海電驅動占據國內新能源汽車電機、電控主要市場，份額約 50-60%。

面對補貼政策退坡和越來越復雜的新能源汽車市場環境，相關部門表示，國內新能源汽車的重點發展方向在于提升核心技術。

目前，中國汽車產業迎來戰略機遇期，應鼓勵國內車企加快轉型升級，提升技術水平和產品品質，并在自主創新方面實現質的突破。